Comparer deux fiches techniques
MG MOTOR MG4 EV 170ch - 51kWh 2022
face à
HYUNDAI Ioniq 5 58 kWh - 170ch 2023
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2022 au 06/2023
Du 11/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
29 990 €
46 700 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4287 mm
4635 mm
Largeur
1836 mm
1890 mm
Hauteur
1504 mm
1647 mm
Empattement
2705 mm
3000 mm
Garde au sol
150 mm
170 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
845 mm
Porte à faux arrière
790 mm
Voies avant
1638 mm
Voies arrière
1647 mm
Poids
Poids à vide
1655 kg
1905 kg
Poids tous les pleins faits
1655 kg
1905 kg
PTAC
2103 kg
2370 kg
PTRA
2603 kg
3120 kg
Charge utile
1603 kg
390 kg
Poids tracté freiné
500 kg
750 kg
Poids tracté non freiné
500 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
363 litres
527 litres
Volume de coffre utile
1177 litres
1587 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
235 mm
Taille des roues avant
205/60 R16
235/55 R19
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
235/55 R19
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Puissance commerciale
170 ch
170 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Lithium-ion polymère (LIPO)
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
170 ch
170 ch
Puissance kWh
125 kWh
125 kWh
Couple maxi
250 Nm
350 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Transversale Arrière
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.0 m
Type de suspension
Pneumatique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mc Pherson, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice, amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
Suspension multibras, roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux,amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électronique
Électrique
Batterie principale
Description batterie
Lithium Fer Phosphate
Traction
Non
Non
Capacité totale
51 kWh/CV
Temps de recharge_min
40 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
7 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
5 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
Performances
Vitesse maximale
160 km/h
185 km/h
0 à 100 km/h
7.70 s
8.50 s
Consommations
Autonomie electrique
350 km
384 km
Consommations WLTP
Conso electrique urbaine
10.90
Conso electrique mixte
17.00
16.70
Autonomie electrique urbain
587.00 km
Autonomie electrique
350.00 km
384.00 km
Tests de sécurité HYUNDAI Ioniq 5
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
83 %
88 %
Protection des enfants
80 %
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
75 %
63 %
Aide à la sécurité
78 %
88 %
