Comparer deux fiches techniques
MG MOTOR MG3 Hybrid+ 195ch Standard 2024
face à
TOYOTA PROACE Combi Electric Long 75kWh MC24 9cv 2025
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 05/2024 au /
Du 08/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
19 990 €
62 560 €
Catégorie
Berline 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4113 mm
5309 mm
Largeur
1797 mm
1920 mm
Hauteur
1502 mm
1895 mm
Empattement
2564 mm
3275 mm
Nombre de réservoirs
1
Réservoir
36 litres
Volume réservoir 1
36 litres
Garde au sol
148 mm
150 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
881 mm
Porte à faux arrière
1153 mm
Voies avant
1558 mm
1627 mm
Voies arrière
1553 mm
1600 mm
Poids
Poids à vide
1285 kg
2114 kg
Poids tous les pleins faits
1285 kg
2114 kg
PTAC
1733 kg
3100 kg
PTRA
2233 kg
4100 kg
Charge utile
448 kg
911 kg
Poids tracté freiné
500 kg
1000 kg
Poids tracté non freiné
500 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
9
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
293 litres
980 litres
Volume de coffre utile
983 litres
Hauteur de seuil de chargement
600 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
185 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
185 mm
215 mm
Taille des roues avant
185/65 R15
215/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
185 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
185/65 R15
215/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
185 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Normale
Moteur1
Puissance commerciale
195 ch
136 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Synchrone à aimants permanents
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Injection
Injection Multipoints
Batterie lithium-ion
Cylindrée
1498 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
102 ch
136 ch
Puissance kWh
75 kWh
100 kWh
Au régime de
3674-12000 tr/min
Couple maxi
128 Nm
260 Nm
Au régime de
4500 tr/min
300-3674 tr/min
Nombre de soupapes
16
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Moteur2
Architecture
Moteur Electrique
Injection
Lithium-ion
Puissance réelle maxi
136 ch
Puissance kWh
100 kWh
Couple maxi
250 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
3
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo Mc Pherson
Type de suspension arrière
Train à bras tirés à triangles obliques
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électronique
Électrique
Batterie principale
Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
1.83 kWh/CV
75 kWh/CV
Tension
350 V
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
6
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
7 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
100 kms
Garanties Batterie (années)
7 an(s)
5 an(s)
Garanties Batterie (kms)
150 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
170 km/h
130 km/h
0 à 100 km/h
8 s
11.90 s
0 à 1000 m DA
35.1 s
Consommations
Mixte 1
4.00 L/100km
Émission de CO2
100 g/km
CO2
100 g/km
Autonomie electrique
330 km
Consommations WLTP
Taux de co2
100.00 g/km
Extra thermique mixte
4.00 L/100km
Autonomie electrique
330.00 km
Tests de sécurité TOYOTA PROACE Combi
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
87 %
Protection des enfants
91 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
Aide à la sécurité
78 %

