Comparer deux fiches techniques

MG MOTOR MG3 Hybrid+ 195ch Standard 2024


face à

TOYOTA C-HR 2.0 Hybride Rechargeable 225ch GR Sport MY25 2025

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
MG MOTOR
MG3
Hybrid+ 195ch Standard
TOYOTA
C-HR
2.0 Hybride Rechargeable 225ch GR Sport MY25
Commercialisation
Du 05/2024 au /
Du 01/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
19 990 €  

(calculer la cote auto)

46 400 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
 
Voir la fiche technique complète
 
Voir la fiche technique complète

Dimensions

Longueur
4113 mm
4362 mm
Largeur
1797 mm
1832 mm
Hauteur
1502 mm
1564 mm
Empattement
2564 mm
2640 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
36 litres
43 litres
Volume réservoir 1
36 litres
43 litres
Garde au sol
148 mm
137 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.318 Cx
Porte à faux avant
911 mm
Porte à faux arrière
811 mm
Voies avant
1558 mm
1550 mm
Voies arrière
1553 mm
1565 mm

Poids

Poids à vide
1285 kg
1650 kg
Poids tous les pleins faits
1285 kg
1650 kg
PTAC
1733 kg
2130 kg
PTRA
2233 kg
2855 kg
Charge utile
448 kg
480 kg
Poids tracté freiné
500 kg
725 kg
Poids tracté non freiné
500 kg
725 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
293 litres
310 litres
Volume de coffre utile
983 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
185 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
185 mm
225 mm
Taille des roues avant
185/65 R15
225/50 R19
Largeur des pneumatiques avant
185 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
185/65 R15
225/50 R19
Largeur des pneumatiques arrière
185 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
195 ch
225 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection Multipoints
Injection directe essence
Cylindrée
1498 cm³
1987 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
102 ch
152 ch
Puissance kWh
75 kWh
112 kWh
Au régime de
6000 tr/min
Couple maxi
128 Nm
190 Nm
Au régime de
4500 tr/min
4400 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
80.5 x 97.5
Rapport volumétrique
14 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Moteur Electrique
Synchrone à aimants permanents
Injection
Lithium-ion
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
136 ch
163 ch
Puissance kWh
100 kWh
120 kWh
Couple maxi
250 Nm
208 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
E-CVT
Nombre de rapports
3
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mac-Pherson
Type de suspension arrière
Double triangulation
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque plein
Frein de parking
Électronique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
1.83 kWh/CV
13.60 kWh/CV
Tension
350 V
650 V
Temps de recharge_max
480 min
Temps de recharge_min
150 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
7

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
7 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
7 an(s)
5 an(s)
Garanties Batterie (kms)
150 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
170 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
8 s
7.40 s

Consommations

Mixte 1
4.00 L/100km
0.80 L/100km
Émission de CO2
100 g/km
19 g/km
CO2
100 g/km
19 g/km
Autonomie electrique
66 km

Consommations WLTP

Taux de co2
100.00 g/km
19.00 g/km
Taux de co2 minimum
19.00 g/km
Taux de co2 maximum
21.00 g/km
Extra thermique mixte
4.00 L/100km
0.80 L/100km
Extra thermique mixte minimum
0.80 L/100km
Extra thermique mixte maximum
0.90 L/100km
Autonomie electrique urbain
100.00 km
Autonomie electrique
66.00 km

Tests de sécurité TOYOTA C-HR

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
85 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
86 %
Aide à la sécurité
79 %

Bilan du comparateur auto

MG MOTOR MG3 Hybrid+ 195ch Standard
face à TOYOTA C-HR 2.0 Hybride Rechargeable 225ch GR Sport MY25

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette MG MOTOR MG3 Hybrid+ 195ch Standard, on peut constater que la vitesse max de 170 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 180 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 100 g/km, la MG MOTOR MG3 Hybrid+ 195ch Standard figure avec l'étiquette énergétique A alors que la seconde voiture présente un taux d'émission de CO2 de 19 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La MG3 lors de sa sortie devait être payee 19990.00 € pendant que la C-HR était vendue à 46400.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.