Comparer deux fiches techniques

MG MOTOR EHS 1.5T GDI 258ch PHEV Comfort 2021


face à

SUZUKI S-Cross 1.5 Dualjet Hybrid 102ch Privilège Auto 2022

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
MG MOTOR
EHS
1.5T GDI 258ch PHEV Comfort
SUZUKI
S-Cross
1.5 Dualjet Hybrid 102ch Privilège Auto
Commercialisation
Du 01/2021 au /
Du 07/2022 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
35 490 €  

(calculer la cote auto)

32 390 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4574 mm
4300 mm
Largeur
1876 mm
1785 mm
Hauteur
1664 mm
1580 mm
Empattement
2722 mm
2600 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
37 litres
47 litres
Volume réservoir 1
37 litres
47 litres
Garde au sol
145 mm
175 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1573 mm
1535 mm
Voies arrière
1584 mm
1505 mm

Poids

Poids à vide
1737 kg
1290 kg
Poids tous les pleins faits
1737 kg
1290 kg
PTAC
2196 kg
1740 kg
PTRA
3696 kg
2940 kg
Charge utile
459 kg
450 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
400 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
448 litres
293 litres
Volume de coffre utile
1375 litres
1111 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/60 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
258 ch
102 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
1490 cm³
1462 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
162 ch
115 ch
Puissance kWh
119 kWh
75 kWh
Au régime de
5500 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
250 Nm
138 Nm
Au régime de
1700-4300 tr/min
4400 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
74 x 85
Rapport volumétrique
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
122 ch
Puissance kWh
90 kWh
Au régime de
3700 tr/min
Couple maxi
230 Nm
Au régime de
500-3700 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
10
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson, jambes de forces avec ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Essieu de torsion - ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Manuel

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
16.60 kWh/CV
24 kWh/CV
Tension
140 V
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
7 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
100 kms
Garanties Batterie (années)
7 an(s)
Garanties Batterie (kms)
150 kms

Performances

Vitesse maximale
190 km/h
175 km/h
0 à 100 km/h
6.90 s
12.70 s

Consommations

Mixte 1
1.80 L/100km
5.20 L/100km
Émission de CO2
43 g/km
118 g/km
CO2
43 g/km
118 g/km
Autonomie electrique
52 km

Consommations WLTP

Taux de co2
43.00 g/km
118.00 g/km
Extra thermique mixte
1.80 L/100km
5.20 L/100km
Conso electrique mixte
24.00
Autonomie electrique
52.00 km

Tests de sécurité SUZUKI S-Cross

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
92 %
92 %
Protection des enfants
81 %
80 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
72 %
Aide à la sécurité
76 %
81 %

Bilan du comparateur auto

MG MOTOR EHS 1.5T GDI 258ch PHEV Comfort
face à SUZUKI S-Cross 1.5 Dualjet Hybrid 102ch Privilège Auto

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette MG MOTOR EHS 1.5T GDI 258ch PHEV Comfort, il est intéressant de relever que la vitesse max de 190 km/h est plus élevée que à celle de la SUZUKI S-Cross 1.5 Dualjet Hybrid 102ch Privilège Auto qui est de 175 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 43 g/km, la MG MOTOR EHS 1.5T GDI 258ch PHEV Comfort est située avec l'étiquette énergétique A tandis que la seconde voiture présente un CO2 émis de 118 g/km. La 1ère voiture est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La EHS au moment de sa commercialisation devait être payee 35490.00 € alors la S-Cross était vendue à 32390.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.