Comparer deux fiches techniques

MG MOTOR EHS 1.5T GDI 258ch PHEV Comfort 2021


face à

SEAT Tarraco 1.4 e-Hybrid 245ch Xperience DSG6 5 places 2022

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
MG MOTOR
EHS
1.5T GDI 258ch PHEV Comfort
SEAT
Tarraco
1.4 e-Hybrid 245ch Xperience DSG6 5 places
Commercialisation
Du 01/2021 au /
Du 05/2022 au 03/2023
Prix catalogue
Calcul de côte
35 490 €  

(calculer la cote auto)

51 750 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4574 mm
4735 mm
Largeur
1876 mm
1839 mm
Hauteur
1664 mm
1665 mm
Empattement
2722 mm
2790 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
37 litres
47 litres
Volume réservoir 1
37 litres
47 litres
Garde au sol
145 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
926 mm
Porte à faux arrière
1019 mm
Voies avant
1573 mm
1585 mm
Voies arrière
1584 mm
1574 mm

Poids

Poids à vide
1737 kg
1791 kg
Poids tous les pleins faits
1737 kg
1791 kg
PTAC
2196 kg
2390 kg
PTRA
3696 kg
4190 kg
Charge utile
459 kg
524 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
448 litres
610 litres
Volume de coffre utile
1375 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
235 mm
Taille des roues avant
215/60 R17
235/50 R19
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R17
235/50 R19
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
258 ch
245 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1490 cm³
1395 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
1.4 litres
Puissance réelle maxi
162 ch
150 ch
Puissance kWh
119 kWh
110 kWh
Au régime de
5500 tr/min
5000-6000 tr/min
Couple maxi
250 Nm
250 Nm
Au régime de
1700-4300 tr/min
1550-3500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Moteur Electrique
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
122 ch
117 ch
Puissance kWh
90 kWh
86 kWh
Au régime de
3700 tr/min
Couple maxi
230 Nm
330 Nm
Au régime de
500-3700 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
Acronyme de transmission
4DRIVE
Nombre de rapports
10
6
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson
Type de suspension arrière
Essieu multibras
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
16.60 kWh/CV
13 kWh/CV
Temps de recharge_max
18000 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
7 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
7 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
150 kms
160 kms

Performances

Vitesse maximale
190 km/h
205 km/h
0 à 100 km/h
6.90 s
7.50 s
0 à 1000 m DA
29.3 s

Consommations

Mixte 1
1.80 L/100km
1.50 L/100km
Émission de CO2
43 g/km
34 g/km
CO2
43 g/km
34 g/km
Autonomie electrique
52 km
50 km

Consommations WLTP

Taux de co2
43.00 g/km
34.00 g/km
Taux de co2 minimum
34.00 g/km
Taux de co2 maximum
36.00 g/km
Extra thermique mixte
1.80 L/100km
1.50 L/100km
Extra thermique mixte minimum
1.50 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.60 L/100km
Conso electrique mixte
24.00
15.30
Autonomie electrique urbain
59.00 km
Autonomie electrique
52.00 km
50.00 km

Tests de sécurité SEAT Tarraco

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
92 %
97 %
Protection des enfants
81 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
79 %
Aide à la sécurité
76 %
79 %

Bilan du comparateur auto

MG MOTOR EHS 1.5T GDI 258ch PHEV Comfort
face à SEAT Tarraco 1.4 e-Hybrid 245ch Xperience DSG6 5 places

Vitesse max
Du côté des performances de la MG MOTOR EHS 1.5T GDI 258ch PHEV Comfort, il est intéressant de relever que la vitesse max de 190 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 205 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 43 g/km, la MG MOTOR EHS 1.5T GDI 258ch PHEV Comfort figure avec l'étiquette énergétique A là où la concurrente affiche un taux d'émission de CO2 de 34 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La EHS au moment de sa commercialisation devait être payee 35490.00 € alors la Tarraco devait être payee 51750.00 €, et en fait une automobile moins chère.