Comparer deux fiches techniques

MG MOTOR EHS 1.5T GDI 258ch PHEV Comfort 2021


face à

CITROEN C5 Aircross Hybrid rechargeable 180ch Feel ë-EAT8 2022

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2021 au /
Du 11/2022 au 09/2023
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4574 mm
4500 mm
Largeur
1876 mm
1969 mm
Hauteur
1664 mm
1689 mm
Empattement
2722 mm
2730 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
37 litres
43 litres
Volume réservoir 1
37 litres
43 litres
Garde au sol
145 mm
230 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
917 mm
Porte à faux arrière
853 mm
Voies avant
1573 mm
1579 mm
Voies arrière
1584 mm
1608 mm

Poids

Poids à vide
1737 kg
1760 kg
Poids tous les pleins faits
1737 kg
1760 kg
PTAC
2196 kg
2300 kg
PTRA
3696 kg
3600 kg
Charge utile
459 kg
540 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
448 litres
460 litres
Volume de coffre utile
1375 litres
1510 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
235 mm
Taille des roues avant
215/60 R17
235/55 R18
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R17
235/55 R18
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
PureTech
Puissance commerciale
258 ch
180 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1490 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
162 ch
150 ch
Puissance kWh
119 kWh
110 kWh
Au régime de
5500 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
250 Nm
300 Nm
Au régime de
1700-4300 tr/min
3000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
77 x 85.8
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale

Moteur2

Architecture
Moteur Electrique
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Lithium Ion
Puissance réelle maxi
122 ch
110 ch
Puissance kWh
90 kWh
81 kWh
Au régime de
3700 tr/min
2500 tr/min
Couple maxi
230 Nm
320 Nm
Au régime de
500-3700 tr/min
500-2500 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
ë-EAT
Nombre de rapports
10
8
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo McPherson
Type de suspension arrière
Multibras
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
16.60 kWh/CV
12.30 kWh/CV
Temps de recharge_max
425 min
Temps de recharge_min
100 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
7 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
7 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
150 kms
160 kms

Performances

Vitesse maximale
190 km/h
215 km/h
0 à 100 km/h
6.90 s
8.80 s
0 à 1000 m DA
28.8 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.90 L/100km
Extra urbain 1
6.10 L/100km
Mixte 1
1.80 L/100km
1.40 L/100km
Émission de CO2
43 g/km
35 g/km
CO2
43 g/km
35 g/km
Autonomie electrique
52 km
58 km

Consommations WLTP

Taux de co2
43.00 g/km
35.00 g/km
Taux de co2 minimum
35.00 g/km
Taux de co2 maximum
35.00 g/km
Conso thermique urbaine
8.90 L/100km
Conso thermique urbaine minimum
8.90 L/100km
Conso thermique urbaine maximum
9.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine minimum
6.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine maximum
6.20 L/100km
Extra thermique mixte
1.80 L/100km
1.40 L/100km
Extra thermique mixte minimum
1.40 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.50 L/100km
Conso electrique mixte
24.00
Autonomie electrique
52.00 km
58.00 km

Tests de sécurité CITROEN C5 Aircross

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
92 %
Protection des enfants
81 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
Aide à la sécurité
76 %

Bilan du comparateur auto

MG MOTOR EHS 1.5T GDI 258ch PHEV Comfort
face à CITROEN C5 Aircross Hybrid rechargeable 180ch Feel ë-EAT8

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la MG MOTOR EHS 1.5T GDI 258ch PHEV Comfort, tout le monde aura noté que la vitesse max de 190 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 215 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 43 g/km, la MG MOTOR EHS 1.5T GDI 258ch PHEV Comfort figure avec l'étiquette énergétique A là où la 2e automobile présente un taux de dioxyde de carbone de 35 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La EHS lors de sa sortie affichait un prix catalogue 35490.00 € alors la C5 Aircross devait être payee 44750.00 €, et en fait une automobile moins chère.