Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ Sprinter Fg 311 CDI 37 3T5 Base 2024


face à

NISSAN Interstar Fg L4H3 3t5 2.0 dCi 150ch EuroVIe Propulsion RJ Tekna 2025

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2024 au /
Du 07/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Fourgon 4 portes
Fourgon 4 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
5932 mm
Largeur
2175 mm
Hauteur
2331 mm
Empattement
3665 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
71 litres
80 litres
Volume réservoir 1
71 litres
80 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1021 mm
965 mm
Porte à faux arrière
1246 mm
Voies avant
1726 mm
Voies arrière
1732 mm
VUL carrosserie
L2H2
L4H3
VUL type de cabine
Simple
Simple
VUL type empattement
Moyen
Extra long
VUL type hauteur
Moyen
Haut

Poids

Poids à vide
2140 kg
Poids tous les pleins faits
2140 kg
PTAC
3500 kg
PTRA
5500 kg
Charge utile
1360 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
3
3
Nombre de portes
4
4
Hauteur de seuil de chargement
628 mm
Longueur utile
3272 mm
Largeur utile
1787 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Saver
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
235 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
205 mm
Taille des roues avant
235/65 R16
205/75 R16
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
75 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/65 R16
205/75 R16
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
75 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
CDI
dCi
Puissance commerciale
114 ch
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1950 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
114 ch
150 ch
Puissance kWh
84 kWh
110 kWh
Au régime de
3800 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
300 Nm
360 Nm
Au régime de
1400-2400 tr/min
1500-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.4 m
14.6 m
Diamètre de braquage (mur)
13.300 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
indépendante
Type de suspension arrière
Essieu rigide, ressorts paraboliques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
15 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
5 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
160 kms

Consommations

Mixte 1
8.70 L/100km
Émission de CO2
228 g/km
CO2
228 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
228.00 g/km
Extra thermique mixte
8.70 L/100km
Extra thermique mixte minimum
8.70 L/100km
Extra thermique mixte maximum
9.20 L/100km

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ Sprinter Fg 311 CDI 37 3T5 Base
face à NISSAN Interstar Fg L4H3 3t5 2.0 dCi 150ch EuroVIe Propulsion RJ Tekna

Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Sprinter Fg au moment de sa commercialisation était vendue à 49902.00 € et la Interstar Fg était vendue à 57480.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.