Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ Sprinter CCb 219 BLUETEC 37 3T0 BE 7G Tronic 2013


face à

ISUZU N-Séries CCb L35 F 2750 NEES II 2014

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 08/2013 au 04/2015
Du 01/2014 au 04/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Chassis-Cabine 2 portes
Chassis-Cabine 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
6102 mm
5295 mm
Largeur
1960 mm
1815 mm
Hauteur
2344 mm
2150 mm
Empattement
3665 mm
2750 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
75 litres
68 litres
Volume réservoir 1
75 litres
68 litres
Garde au sol
215 mm
190 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1021 mm
1110 mm
Porte à faux arrière
1416 mm
1435 mm
Voies avant
1709 mm
1475 mm
Voies arrière
1521 mm
1425 mm
VUL carrosserie
L1H1
VUL type de cabine
Simple
Simple
VUL type empattement
Moyen
Court
VUL type hauteur
Bas
Bas

Poids

Poids à vide
2200 kg
Poids tous les pleins faits
2200 kg
PTAC
3000 kg
3500 kg
PTRA
5000 kg
7000 kg
Charge utile
1225 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
3500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
3
3
Nombre de portes
2
2

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
235 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
205 mm
Taille des roues avant
235/65 R16
205/75 R16
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
75 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/65 R16
205/75 R16
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
75 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
150 ch
Architecture
Six cylindres en V
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2987 cm³
2999 cm³
Cylindrée (l)
3.0 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
190 ch
150 ch
Puissance kWh
140 kWh
110 kWh
Au régime de
3800 tr/min
2800 tr/min
Couple maxi
440 Nm
375 Nm
Au régime de
1400-2400 tr/min
1600-2800 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
7G-Tronic
Nombre de rapports
7
5
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Échelle
Échelle
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.6 m
11.3 m
Diamètre de braquage (mur)
13.600 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
indépendante
amortisseurs hydrauliques télescopiques à double effet
Type de suspension arrière
amortisseurs hydrauliques télescopiques à double effet
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
6 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
99 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
162 km/h

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ Sprinter CCb 219 BLUETEC 37 3T0 BE 7G Tronic
face à ISUZU N-Séries CCb L35 F 2750 NEES II

Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Sprinter CCb lors de sa sortie affichait un prix catalogue 38326.80 € et la N-Séries CCb devait être payee 38761.20 €, et en fait une automobile moins chère.