Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ SLR 55 AMG 2005


face à

LAMBORGHINI Murcielago LP 640 2006

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2005 au 01/2012
Du 01/2006 au 01/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 2 portes
Coupé 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4656 mm
4610 mm
Largeur
1908 mm
2058 mm
Hauteur
1281 mm
1135 mm
Empattement
2700 mm
2665 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
97 litres
100 litres
Volume réservoir 1
97 litres
100 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
966 mm
Porte à faux arrière
990 mm
Voies avant
1638 mm
1635 mm
Voies arrière
1569 mm
1695 mm

Poids

Poids à vide
1825 kg
1665 kg
Poids tous les pleins faits
1825 kg
1665 kg
PTAC
1980 kg
2000 kg
Charge utile
155 kg

Habitabilité

Nombre de places
2
2
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
204 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
295 mm
335 mm
Taille des roues avant
245/40 R18
245/35 R18
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
35 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
295/35 R18
335/30 R18
Largeur des pneumatiques arrière
295 mm
335 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
35 mm
30 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
nc

Moteur1

Architecture
Huit cylindres en V
Douze cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
5439 cm³
6496 cm³
Cylindrée (l)
5.4 litres
6.5 litres
Puissance réelle maxi
626 ch
640 ch
Puissance kWh
460 kWh
471 kWh
Au régime de
6500 tr/min
8000 tr/min
Couple maxi
780 Nm
660 Nm
Au régime de
3250 tr/min
6000 tr/min
Nombre de soupapes
24
48
Alésage/course
97 x 92
88 x 89
Rapport volumétrique
8.8 : 1
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Centrale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Fibre de carbone
Aluminium / Fibre de carbone
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
12.200 m
12.550 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Triangles superposés
Roues indépendantes à doubles triangles, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Multibras
Roues indépendantes à doubles triangles, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
332 km/h
340 km/h
0 à 100 km/h
3.80 s
3.40 s

Consommations

Cycle urbain 1
20.90 L/100km
32.30 L/100km
Extra urbain 1
10.80 L/100km
15.00 L/100km
Mixte 1
14.50 L/100km
21.30 L/100km
Émission de CO2
348 g/km
495 g/km
CO2
348 g/km
495 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
348 g/km
495 g/km
Conso thermique urbaine
20.90 L/100km
32.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
10.80 L/100km
15.00 L/100km
Extra thermique mixte
14.50 L/100km
21.30 L/100km

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ SLR 55 AMG
face à LAMBORGHINI Murcielago LP 640

Vitesse max
Du côté des performances de la MERCEDES-BENZ SLR 55 AMG, il est intéressant de relever que la vitesse max de 332 km/h est moins élevée que à celle de la LAMBORGHINI Murcielago LP 640 qui est de 340 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 348 g/km, la MERCEDES-BENZ SLR 55 AMG est située avec l'étiquette énergétique G alors que la seconde voiture présente un taux de dioxyde de carbone de 495 g/km. Le premier véhicule est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La SLR lors de sa sortie était vendue à 460000.00 € alors la Murcielago était vendue à 287877.00 €, et en fait une automobile plus chère.