Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ SLR 55 AMG 2005


face à

LAMBORGHINI Gallardo LP 560-4 Bicolore E-gear 2011

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2005 au 01/2012
Du 03/2011 au 04/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 2 portes
Coupé 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4656 mm
4345 mm
Largeur
1908 mm
1900 mm
Hauteur
1281 mm
1165 mm
Empattement
2700 mm
2560 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
97 litres
90 litres
Volume réservoir 1
97 litres
90 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
966 mm
Porte à faux arrière
990 mm
Voies avant
1638 mm
1632 mm
Voies arrière
1569 mm
1597 mm

Poids

Poids à vide
1825 kg
1500 kg
Poids tous les pleins faits
1825 kg
1500 kg
PTAC
1980 kg
1800 kg
Charge utile
155 kg

Habitabilité

Nombre de places
2
2
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
204 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
295 mm
295 mm
Taille des roues avant
245/40 R18
235/35 R19
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
35 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
295/35 R18
295/30 R19
Largeur des pneumatiques arrière
295 mm
295 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
35 mm
30 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Architecture
Huit cylindres en V
Dix cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection directe essence
Cylindrée
5439 cm³
5204 cm³
Cylindrée (l)
5.4 litres
5.2 litres
Puissance réelle maxi
626 ch
560 ch
Puissance kWh
460 kWh
412 kWh
Au régime de
6500 tr/min
8000 tr/min
Couple maxi
780 Nm
540 Nm
Au régime de
3250 tr/min
6500 tr/min
Nombre de soupapes
24
40
Alésage/course
97 x 92
82.5 x 92.8
Rapport volumétrique
8.8 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Fibre de carbone
Aluminium / Fibre de carbone
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
12.200 m
11.500 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Triangles superposés
Triangles et trapèzes superposées, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Multibras
Triangles et trapèzes superposées, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
332 km/h
325 km/h
0 à 100 km/h
3.80 s
3.70 s

Consommations

Cycle urbain 1
20.90 L/100km
21.00 L/100km
Extra urbain 1
10.80 L/100km
10.00 L/100km
Mixte 1
14.50 L/100km
14.00 L/100km
Émission de CO2
348 g/km
351 g/km
CO2
348 g/km
351 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
348 g/km
351 g/km
Conso thermique urbaine
20.90 L/100km
21.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
10.80 L/100km
10.00 L/100km
Extra thermique mixte
14.50 L/100km
14.00 L/100km

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ SLR 55 AMG
face à LAMBORGHINI Gallardo LP 560-4 Bicolore E-gear

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette MERCEDES-BENZ SLR 55 AMG, tout le monde aura noté que la vitesse max de 332 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 325 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 348 g/km, la MERCEDES-BENZ SLR 55 AMG figure avec l'étiquette énergétique G tandis que la concurrente présente un taux d'émission de CO2 de 351 g/km. La 1ère voiture est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La SLR lors de sa sortie devait être payee 460000.00 € alors la Gallardo était vendue à 189900.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.