Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ SLC 250 d 204ch RedArt Edition 9G-Tronic 2017


face à

AUDI TT Roadster 40 TFSI 197ch Stronic 7 2019

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2017 au 10/2017
Du 01/2019 au 06/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4133 mm
4191 mm
Largeur
1854 mm
1832 mm
Hauteur
1291 mm
1355 mm
Empattement
2430 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
Volume réservoir 1
50 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
870 mm
893 mm
Porte à faux arrière
833 mm
793 mm
Voies avant
1559 mm
1572 mm
Voies arrière
1565 mm
1552 mm

Poids

Poids à vide
1605 kg
Poids tous les pleins faits
1605 kg
PTAC
1905 kg
Charge utile
300 kg

Habitabilité

Nombre de places
2
2
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
180 litres
280 litres
Volume de coffre utile
285 litres
Longueur utile
1013 mm
Largeur utile
1000 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/40 R18
225/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/35 R18
225/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
35 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
TFSI
Puissance commerciale
204 ch
197 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbocompresseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe essence
Cylindrée
2143 cm³
1984 cm³
Cylindrée (l)
2.1 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
204 ch
197 ch
Puissance kWh
150 kWh
145 kWh
Au régime de
3800 tr/min
4300-6000 tr/min
Couple maxi
500 Nm
320 Nm
Au régime de
1600-1800 tr/min
1500-4400 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
83 x 99
Rapport volumétrique
16.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
S Tronic
Nombre de rapports
9
7
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
Diamètre de braquage (mur)
10.520 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson triangulé, barre stabilisatrice
jambes élastiques, triangles transversaux
Type de suspension arrière
Multibras, barre stabilisatrice
essieu multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
30 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
245 km/h
247 km/h
0 à 100 km/h
6.60 s
6.90 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.50 L/100km
8.00 L/100km
Extra urbain 1
4.20 L/100km
4.90 L/100km
Mixte 1
4.70 L/100km
6.00 L/100km
Émission de CO2
123 g/km
132 g/km
CO2
123 g/km
132 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
123 g/km
132 g/km
Conso thermique urbaine
5.50 L/100km
8.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.20 L/100km
4.90 L/100km
Extra thermique mixte
4.70 L/100km
6.00 L/100km

Tests de sécurité AUDI TT Roadster

Note globale
4/5
Protection global
4 / 5
Protection des adultes
81 %
Protection des enfants
68 %
Protection des usagers vulnérables de la route
82 %
Aide à la sécurité
64 %

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ SLC 250 d 204ch RedArt Edition 9G-Tronic
face à AUDI TT Roadster 40 TFSI 197ch Stronic 7

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette MERCEDES-BENZ SLC 250 d 204ch RedArt Edition 9G-Tronic, on peut constater que la vitesse max de 245 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 247 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 123 g/km, la MERCEDES-BENZ SLC 250 d 204ch RedArt Edition 9G-Tronic est située avec l'étiquette énergétique C alors que la 2e automobile affiche un CO2 émis de 132 g/km. Le premier véhicule est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La SLC au début de sa mise en vente était vendue à 54300.00 € pendant que la TT Roadster était vendue à 44200.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.