Comparer deux fiches techniques
MERCEDES-BENZ Marco Polo 220 d 163ch 9G-Tronic 2024
face à
FORD Transit CustomNugget 320 L1H1 2.0 EcoBlue 170ch Active BVA8 4x4 2024
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2024 au /
Du 12/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
94 152 €
81 600 €
Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 4 portes
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Dimensions
Longueur
5140 mm
5050 mm
Largeur
1928 mm
1999 mm
Hauteur
1980 mm
1963 mm
Empattement
3200 mm
3100 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
55 litres
Volume réservoir 1
70 litres
55 litres
Angle d'attaque
13.9 °
Angle ventral
12 °
Angle de fuite
14.60 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
895 mm
Porte à faux arrière
1045 mm
Voies avant
1666 mm
Voies arrière
1646 mm
Poids
Poids à vide
2606 kg
Poids tous les pleins faits
2606 kg
PTAC
3100 kg
3200 kg
PTRA
5100 kg
5700 kg
Charge utile
494 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
4
4
Nombre de portes
4
4
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/55 R17
215/60 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R17
215/60 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Puissance commerciale
163 ch
170 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe a rampe commune
Cylindrée
1950 cm³
1996 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
163 ch
170 ch
Puissance kWh
120 kWh
125 kWh
Au régime de
4200 tr/min
Couple maxi
380 Nm
390 Nm
Au régime de
1200-2400 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
82 x 92.3
84 x 90
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Arrière
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
9G-Tronic
Nombre de rapports
9
8
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.1 m
10.9 m
Diamètre de braquage (mur)
11.800 m
11.600 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, essieu McPherson avec barre stabilisatrice, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs
Type MacPherson, ressorts hélicoïdaux, barre anti-roulis et amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
Roues indépendantes, essieu à bras obliques avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs
Bras tirés, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
193 km/h
0 à 100 km/h
10.70 s
Consommations
Mixte 1
7.60 L/100km
Émission de CO2
199 g/km
CO2
199 g/km
Consommations WLTP
Taux de co2
199.00 g/km
Extra thermique mixte
7.60 L/100km
Tests de sécurité FORD Transit CustomNugget
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
93 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
67 %
Aide à la sécurité
85 %
