Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ Marco Polo 200 d 136ch Activity 9G-Tronic E6dM 2020


face à

FORD Transit CustomNugget 320 L1H1 2.0 EcoBlue 170ch Trend BVA6 2022

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 11/2020 au 10/2022
Du 11/2022 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Minibus 4 portes
Minibus 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5140 mm
4972 mm
Largeur
1928 mm
1979 mm
Hauteur
2060 mm
Empattement
3200 mm
2933 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
70 litres
Volume réservoir 1
70 litres
70 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1980 mm
Porte à faux avant
895 mm
Porte à faux arrière
1045 mm

Poids

Poids à vide
2338 kg
2164 kg
Poids tous les pleins faits
2338 kg
2164 kg
PTAC
3100 kg
3200 kg
PTRA
5100 kg
5200 kg
Charge utile
762 kg
961 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
215 mm
Taille des roues avant
205/65 R16
215/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/65 R16
215/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
136 ch
170 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe a rampe commune
Cylindrée
1950 cm³
1996 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
170 ch
Puissance kWh
100 kWh
125 kWh
Au régime de
3800 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
330 Nm
390 Nm
Au régime de
1100-2400 tr/min
1750-2750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
82 x 92.3
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
9G-Tronic
Nombre de rapports
9
6
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.1 m
11.6 m
Diamètre de braquage (mur)
11.800 m
12.200 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, essieu McPherson avec barre stabilisatrice, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs
Indépendante MacPherson
Type de suspension arrière
Roues indépendantes, essieu à bras obliques avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs
Ressorts à lames et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
8 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
180 km/h
175 km/h
0 à 100 km/h
13.70 s

Consommations

Mixte 1
7.30 L/100km
8.20 L/100km
Émission de CO2
191 g/km
215 g/km
CO2
191 g/km
215 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
191.00 g/km
215.00 g/km
Taux de co2 minimum
215.00 g/km
Taux de co2 maximum
240.00 g/km
Extra thermique mixte
7.30 L/100km
8.20 L/100km
Extra thermique mixte minimum
8.20 L/100km
Extra thermique mixte maximum
9.20 L/100km

Tests de sécurité FORD Transit CustomNugget

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
93 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
67 %
Aide à la sécurité
85 %

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ Marco Polo 200 d 136ch Activity 9G-Tronic E6dM
face à FORD Transit CustomNugget 320 L1H1 2.0 EcoBlue 170ch Trend BVA6

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la MERCEDES-BENZ Marco Polo 200 d 136ch Activity 9G-Tronic E6dM, il est intéressant de relever que la vitesse max de 180 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 175 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 191 g/km, la MERCEDES-BENZ Marco Polo 200 d 136ch Activity 9G-Tronic E6dM figure avec l'étiquette énergétique E tandis que la concurrente présente un taux d'émission de CO2 de 215 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Marco Polo au début de sa mise en vente était vendue à 60318.00 € alors la Transit CustomNugget devait être payee 67545.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.