Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ GLE 350 de 194+136ch Avantgarde Line 4Matic 9G-Tronic 2020


face à

BMW Série 5 Touring 530eA xDrive 292ch Business Design Steptronic 10cv 2021

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2020 au 02/2023
Du 02/2021 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4924 mm
4963 mm
Largeur
2010 mm
1868 mm
Hauteur
1772 mm
1498 mm
Empattement
2995 mm
2975 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
65 litres
46 litres
Volume réservoir 1
65 litres
46 litres
Garde au sol
185 mm
143 mm
Angle d'attaque
25 °
Angle ventral
16 °
Angle de fuite
24 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.356 Cx
0.290 Cx
Hauteur avec barres de toit
1795 mm
Porte à faux avant
925 mm
882 mm
Porte à faux arrière
1004 mm
1106 mm
Voies avant
1680 mm
1599 mm
Voies arrière
1727 mm
1624 mm

Poids

Poids à vide
2580 kg
1960 kg
Poids tous les pleins faits
2580 kg
1960 kg
PTAC
3260 kg
2610 kg
PTRA
5960 kg
4610 kg
Charge utile
605 kg
650 kg
Poids tracté freiné
2700 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
490 litres
430 litres
Volume de coffre utile
1915 litres
1560 litres
Hauteur de seuil de chargement
783 mm
Longueur maxi du coffre
1051 mm
Longueur utile
1969 mm
Largeur utile
1106 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
255 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
245 mm
Taille des roues avant
255/50 R19
245/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
255 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/50 R19
245/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
320 ch
292 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo à double entrée
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe essence
Cylindrée
1950 cm³
1998 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
194 ch
184 ch
Puissance kWh
143 kWh
135 kWh
Au régime de
5200 tr/min
5000-6500 tr/min
Couple maxi
400 Nm
300 Nm
Au régime de
1600-2800 tr/min
1350-4250 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
82 x 92.3
82 x 94.6
Rapport volumétrique
15.5 : 1
11 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
136 ch
109 ch
Puissance kWh
100 kWh
80 kWh
Couple maxi
440 Nm
105 Nm
Au régime de
2500 tr/min
100-2500 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
9G-Tronic
Acronyme de transmission
4Matic
xDrive
Nombre de rapports
9
8
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.0 m
12.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Pneumatique
Type de suspension avant
Doubles bras transversaux, ressorts hélicoïdaux
Essieu à doubles triangles obliques
Type de suspension arrière
Suspension multibras, ressorts hélicoïdaux
Essieu à cinq bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque plein
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
31.20 kWh/CV
12 kWh/CV
Temps de recharge_max
253 min
21600 min
Temps de recharge_min
20 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
5
5

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
30 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
6 an(s)
Garanties Batterie (kms)
100 kms

Performances

Vitesse maximale
210 km/h
217 km/h
0 à 100 km/h
6.80 s
6.10 s

Consommations

Mixte 1
1.80 L/100km
Émission de CO2
18 g/km
41 g/km
CO2
18 g/km
41 g/km
Autonomie electrique
85 km
47 km

Consommations WLTP

Taux de co2
18.00 g/km
41.00 g/km
Taux de co2 minimum
18.00 g/km
41.00 g/km
Taux de co2 maximum
25.00 g/km
51.00 g/km
Extra thermique mixte
1.80 L/100km
Extra thermique mixte minimum
0.70 L/100km
1.80 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.00 L/100km
2.20 L/100km
Conso electrique mixte minimum
18.60
Conso electrique mixte maximum
20.00
Autonomie electrique urbain
93.00 km
48.00 km
Autonomie electrique
85.00 km
47.00 km

Tests de sécurité BMW Série 5 Touring

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
91 %
91 %
Protection des enfants
90 %
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
78 %
81 %
Aide à la sécurité
78 %
59 %

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ GLE 350 de 194+136ch Avantgarde Line 4Matic 9G-Tronic
face à BMW Série 5 Touring 530eA xDrive 292ch Business Design Steptronic 10cv

Vitesse max
Du côté des performances de la MERCEDES-BENZ GLE 350 de 194+136ch Avantgarde Line 4Matic 9G-Tronic, on peut constater que la vitesse max de 210 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 217 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 18 g/km, la MERCEDES-BENZ GLE 350 de 194+136ch Avantgarde Line 4Matic 9G-Tronic se classe avec l'étiquette énergétique A alors que la seconde voiture présente un taux d'émission de CO2 de 41 g/km. La 1ère voiture est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La GLE au moment de sa commercialisation était vendue à 93500.00 € pendant que la Série 5 Touring devait être payee 76480.00 €, et en fait une automobile plus chère.