Comparer deux fiches techniques
MERCEDES-BENZ EQC 400 408ch AMG Line 4Matic 11cv 2022
face à
BMW iX xDrive50 523ch Edition Sport 2023
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2022 au /
Du 10/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
86 150 €
111 200 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4774 mm
4953 mm
Largeur
1884 mm
1967 mm
Hauteur
1622 mm
1696 mm
Empattement
2873 mm
3000 mm
Garde au sol
203 mm
Angle d'attaque
16.9 °
Angle ventral
9.9 °
17.6 °
Angle de fuite
18.50 °
20.80 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.250 Cx
Porte à faux avant
879 mm
906 mm
Porte à faux arrière
1022 mm
1047 mm
Voies avant
1624 mm
1677 mm
Voies arrière
1615 mm
1706 mm
Poids
Poids à vide
2420 kg
2510 kg
Poids tous les pleins faits
2420 kg
2510 kg
PTAC
2940 kg
3145 kg
PTRA
4740 kg
5645 kg
Charge utile
445 kg
635 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
2500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
500 litres
500 litres
Volume de coffre utile
1750 litres
Hauteur de seuil de chargement
765 mm
Longueur utile
1033 mm
Largeur utile
1100 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
235 mm
Taille des roues avant
235/55 R19
235/60 R20
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/55 R19
235/60 R20
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Aucune
Moteur1
Puissance commerciale
408 ch
523 ch
Architecture
Moteur Electrique
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
408 ch
523 ch
Puissance kWh
300 kWh
385 kWh
Couple maxi
760 Nm
765 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Moteur2
Injection
Batterie lithium-ion
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme de transmission
4Matic
xDrive
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Fibre de carbone
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.8 m
Diamètre de braquage (mur)
11.800 m
Type de suspension
Pneumatique
Hydraulique
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électromécanique
Batterie principale
Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
80 kWh/CV
105.20 kWh/CV
Temps de recharge_max
27000 min
3270 min
Temps de recharge_min
330 min
Poids
650 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
4
5
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
30 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
160 kms
Performances
Vitesse maximale
180 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
5.10 s
4.60 s
Consommations
Autonomie electrique
373 km
551 km
Consommations WLTP
Conso electrique urbaine
18.60
Conso electrique urbaine minimum
18.60
Conso electrique urbaine maximum
21.70
Conso electrique mixte
19.80
19.50
Conso electrique mixte minimum
19.80
19.50
Conso electrique mixte maximum
23.30
22.60
Autonomie electrique urbain
428.00 km
632.00 km
Autonomie electrique
373.00 km
551.00 km
Tests de sécurité BMW iX
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
96 %
91 %
Protection des enfants
90 %
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
75 %
73 %
Aide à la sécurité
75 %
81 %
