Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ Coupe CL 500 7GTro 2006


face à

ALFA ROMEO Brera 3.2 V6 JTS Q4 Qtronic Sky View 2007

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2006 au 08/2010
Du 01/2007 au 03/2008
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 2 portes
Coupé 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5065 mm
4410 mm
Largeur
1871 mm
1830 mm
Hauteur
1418 mm
1341 mm
Empattement
2955 mm
2528 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
90 litres
70 litres
Volume réservoir 1
90 litres
70 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Porte à faux avant
917 mm
Porte à faux arrière
1193 mm
Voies avant
1601 mm
1579 mm
Voies arrière
1607 mm
1559 mm

Poids

Poids à vide
1995 kg
1650 kg
Poids tous les pleins faits
1995 kg
1650 kg
PTAC
2510 kg
1990 kg
Charge utile
515 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
490 litres
300 litres
Volume de coffre utile
610 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
Taille des roues avant
225/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
225/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
Structure des pneus arrière
R

Moteur1

Architecture
Huit cylindres en V
Six cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
5462 cm³
3195 cm³
Cylindrée (l)
5.5 litres
Puissance réelle maxi
388 ch
260 ch
Puissance kWh
285 kWh
191 kWh
Au régime de
6000 tr/min
6200 tr/min
Couple maxi
530 Nm
322 Nm
Au régime de
2800 tr/min
4500 tr/min
Nombre de soupapes
32
24
Alésage/course
85,6 x 89
Rapport volumétrique
10.7 : 1
11,25 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
7
6
Mode de transmission
Propulsion
Transmission intégrale permanente

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère et pignon
Type d'assistance
Électrique
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
à roues indépendantes, en quadrilatère haut, avec double bras oscillant et barre stabilisatrice articulée sur des rotules
Type de suspension arrière
à roues indépendantes, géométrie Multilink
Type de frein avant
Disque ventilé
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disques
Frein de parking
Électrique
Manuel

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
240 km/h
0 à 100 km/h
5.40 s
7 s

Consommations

Cycle urbain 1
18.50 L/100km
18.4 L/100km
Extra urbain 1
8.70 L/100km
8.6 L/100km
Mixte 1
12.30 L/100km
12.2 L/100km
Émission de CO2
288 g/km
289 g/km
CO2
288 g/km
289 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
288 g/km
289 g/km
Conso thermique urbaine
18.50 L/100km
18.4 L/100km
Conso thermique extra urbaine
8.70 L/100km
8.6 L/100km
Extra thermique mixte
12.30 L/100km
12.2 L/100km

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ Coupe CL 500 7GTro
face à ALFA ROMEO Brera 3.2 V6 JTS Q4 Qtronic Sky View

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette MERCEDES-BENZ Coupe CL 500 7GTro, il est intéressant de relever que la vitesse max de 250 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 240 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 288 g/km, la MERCEDES-BENZ Coupe CL 500 7GTro figure avec l'étiquette énergétique G là où la seconde voiture présente un taux de dioxyde de carbone de 289 g/km. La première est donc moins polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Coupe CL au début de sa mise en vente devait être payee 128000.00 € et la Brera devait être payee 46400.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.