Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ Coupe CL 500 4 Matic 7GTro 2009


face à

BMW M3 Coupé M3 420ch Drivelogic 2010

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2009 au 08/2010
Du 03/2010 au 03/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 2 portes
Coupé 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5065 mm
4615 mm
Largeur
1871 mm
1804 mm
Hauteur
1418 mm
1424 mm
Empattement
2955 mm
2761 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
90 litres
63 litres
Volume réservoir 1
90 litres
63 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.310 Cx
Porte à faux avant
917 mm
805 mm
Porte à faux arrière
1193 mm
1049 mm
Voies avant
1601 mm
1540 mm
Voies arrière
1607 mm
1539 mm

Poids

Poids à vide
2045 kg
1675 kg
Poids tous les pleins faits
2045 kg
1675 kg
PTAC
2510 kg
2080 kg
Charge utile
515 kg
480 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
490 litres
430 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Runflat
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
Diamètre des jantes arrière
265 mm
Taille des roues avant
245/40 R18
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
265/40 R18
Largeur des pneumatiques arrière
265 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
Structure des pneus arrière
R

Moteur1

Architecture
Huit cylindres en V
Huit cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection directe essence
Cylindrée
5462 cm³
3999 cm³
Cylindrée (l)
5.5 litres
4.0 litres
Puissance réelle maxi
388 ch
420 ch
Puissance kWh
285 kWh
309 kWh
Au régime de
6000 tr/min
8300 tr/min
Couple maxi
530 Nm
400 Nm
Au régime de
2800 tr/min
3900 tr/min
Nombre de soupapes
32
32
Alésage/course
92 x 75.2
Rapport volumétrique
10.7 : 1
12 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 5
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
7
7
Mode de transmission
Intégrale
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
11.700 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu en aluminium, suspensions à double articulation et tirant
Type de suspension arrière
Essieu à cinq bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Manuel

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
5.40 s
4.60 s
0 à 1000 m DA
22.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
18.50 L/100km
15.90 L/100km
Extra urbain 1
8.90 L/100km
8.50 L/100km
Mixte 1
12.30 L/100km
11.20 L/100km
Émission de CO2
289 g/km
263 g/km
CO2
289 g/km
263 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
289 g/km
263 g/km
Conso thermique urbaine
18.50 L/100km
15.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
8.90 L/100km
8.50 L/100km
Extra thermique mixte
12.30 L/100km
11.20 L/100km

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ Coupe CL 500 4 Matic 7GTro
face à BMW M3 Coupé M3 420ch Drivelogic

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette MERCEDES-BENZ Coupe CL 500 4 Matic 7GTro, on peut constater que la vitesse max de 250 km/h est égale de la seconde voiture qui est de 250 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 289 g/km, la MERCEDES-BENZ Coupe CL 500 4 Matic 7GTro est située avec l'étiquette énergétique G là où la 2e automobile est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 263 g/km. Le premier véhicule est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Coupe CL au début de sa mise en vente devait être payee 131000.00 € pendant que la M3 Coupé affichait un prix catalogue 84600.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.