Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ Classe S Coupe/CL 55 AMG BA 1999


face à

OPEL Astra Coupe 2.2 16v Bertone Pack BA 2000

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/1999 au 08/2002
Du 05/2000 au 02/2005
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 2 portes
Coupé 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4990 mm
4267 mm
Largeur
2100 mm
1709 mm
Hauteur
1400 mm
1390 mm
Empattement
2880 mm
2606 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
88 litres
52 litres
Volume réservoir 1
88 litres
52 litres
Voies avant
1580 mm
1474 mm
Voies arrière
1580 mm
1462 mm

Poids

Poids à vide
1820 kg
1275 kg
Poids tous les pleins faits
1820 kg
1275 kg
PTAC
2320 kg
1695 kg
PTRA
4420 kg
3095 kg
Charge utile
500 kg
420 kg
Poids tracté freiné
2100 kg
1400 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
450 litres
460 litres
Volume de coffre utile
1230 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
205 mm
Taille des roues avant
225/55 R17
205/50 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R17
205/50 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Architecture
Huit cylindres en V
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
5439 cm³
2198 cm³
Puissance réelle maxi
354 ch
147 ch
Puissance kWh
260 kWh
108 kWh
Au régime de
5500 tr/min
5800 tr/min
Couple maxi
525 Nm
203 Nm
Au régime de
3000 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
97 x 92
86 x 94,6
Rapport volumétrique
10,5 : 1
10,1 : 1
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
5
4
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Recirculation des billes
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée
Assistée électro-hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
11.500 m
10.900 m
Type de suspension avant
Triangles superposés, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
Roues indépendantes, McPherson, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Multibras,ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
Essieu déformable agissant par torsion, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
212 km/h
0 à 100 km/h
6 s
10 s

Consommations

Cycle urbain 1
19.6 L/100km
11.9 L/100km
Extra urbain 1
9.2 L/100km
6.7 L/100km
Mixte 1
13 L/100km
8.6 L/100km
Émission de CO2
310 g/km
207 g/km
CO2
310 g/km
207 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
310 g/km
207 g/km
Conso thermique urbaine
19.6 L/100km
11.9 L/100km
Conso thermique extra urbaine
9.2 L/100km
6.7 L/100km
Extra thermique mixte
13 L/100km
8.6 L/100km

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ Classe S Coupe/CL 55 AMG BA
face à OPEL Astra Coupe 2.2 16v Bertone Pack BA

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la MERCEDES-BENZ Classe S Coupe/CL 55 AMG BA, tout le monde aura noté que la vitesse max de 250 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 212 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 310 g/km, la MERCEDES-BENZ Classe S Coupe/CL 55 AMG BA est située avec l'étiquette énergétique G là où la 2e automobile présente un CO2 émis de 207 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Classe S Coupe/CL au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 130400.00 € et la Astra Coupe était vendue à 24830.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.