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MERCEDES-BENZ Classe S 300 BlueTEC HYBRID L 7G-Tronic Plus 2014


face à

LEXUS GS 450h Pack 2015

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
MERCEDES-BENZ
Classe S
300 BlueTEC HYBRID L 7G-Tronic Plus
LEXUS
GS
450h Pack
Commercialisation
Du 02/2014 au 04/2015
Du 09/2015 au 03/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
96 000 €  

(calculer la cote auto)

61 600 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
5246 mm
4880 mm
Largeur
1899 mm
1840 mm
Hauteur
1496 mm
1455 mm
Empattement
3165 mm
2850 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
66 litres
Volume réservoir 1
70 litres
66 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
888 mm
900 mm
Porte à faux arrière
1193 mm
1130 mm
Voies avant
1624 mm
1575 mm
Voies arrière
1637 mm
1590 mm

Poids

Poids à vide
2035 kg
1820 kg
Poids tous les pleins faits
2035 kg
1820 kg
PTAC
2750 kg
2305 kg
PTRA
3805 kg
Charge utile
715 kg
485 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
460 litres
450 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
225 mm
Taille des roues avant
245/50 R18
225/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/50 R18
225/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette

Moteur1

Puissance commerciale
345 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
2143 cm³
3456 cm³
Cylindrée (l)
2.1 litres
3.5 litres
Puissance réelle maxi
204 ch
292 ch
Puissance kWh
150 kWh
215 kWh
Au régime de
3800 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
500 Nm
352 Nm
Au régime de
1600-1800 tr/min
4500 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
94 x 83
Rapport volumétrique
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
200 ch
Puissance kWh
147 kWh
Couple maxi
275 Nm

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
7
6
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
Diamètre de braquage (mur)
12.300 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Pneumatique
Hydraulique
Type de suspension avant
Suspension pneumatique, essieu quatre bras, barre stabilisatrice
Double triangulation
Type de suspension arrière
Multibras, suspension pneumatique, barre stabilisatrice
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électronique

Batterie principale

Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
30 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
240 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
7.60 s
5.90 s

Consommations

Cycle urbain 1
4.70 L/100km
6.50 L/100km
Extra urbain 1
4.30 L/100km
5.40 L/100km
Mixte 1
4.40 L/100km
5.90 L/100km
Émission de CO2
115 g/km
137 g/km
CO2
115 g/km
137 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
115 g/km
137 g/km
Conso thermique urbaine
4.70 L/100km
6.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.30 L/100km
5.40 L/100km
Extra thermique mixte
4.40 L/100km
5.90 L/100km

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ Classe S 300 BlueTEC HYBRID L 7G-Tronic Plus
face à LEXUS GS 450h Pack

Vitesse max
Du côté des performances de la MERCEDES-BENZ Classe S 300 BlueTEC HYBRID L 7G-Tronic Plus, tout le monde aura noté que la vitesse max de 240 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 250 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 115 g/km, la MERCEDES-BENZ Classe S 300 BlueTEC HYBRID L 7G-Tronic Plus se classe avec l'étiquette énergétique B là où la 2e automobile affiche un taux d'émission de CO2 de 137 g/km. La 1ère voiture est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Classe S au moment de sa commercialisation était vendue à 96000.00 € alors la GS affichait un prix catalogue 61600.00 €, et en fait une automobile plus chère.