Comparer deux fiches techniques
MERCEDES-BENZ Classe G 500 Cabriolet Final Edition 200 7G-Tronic + 2013
face à
VOLKSWAGEN Golf Cabriolet 1.4 TSI 160ch Cup DSG7 2014
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 05/2013 au 01/2014
Du 02/2014 au 01/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
111 250 €
32 730 €
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4257 mm
4246 mm
Largeur
1760 mm
1782 mm
Hauteur
1951 mm
1423 mm
Empattement
2400 mm
2578 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
96 litres
55 litres
Volume réservoir 1
96 litres
55 litres
Garde au sol
139 mm
Angle d'attaque
36 °
13.6 °
Angle ventral
27 °
9.7 °
Angle de fuite
27 °
15.40 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
783 mm
Porte à faux arrière
820 mm
Voies avant
1475 mm
1535 mm
Voies arrière
1475 mm
1508 mm
Poids
Poids à vide
2380 kg
1428 kg
Poids tous les pleins faits
2380 kg
1428 kg
PTAC
2850 kg
1940 kg
PTRA
5230 kg
Charge utile
512 kg
Poids tracté freiné
2850 kg
1400 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
238 litres
250 litres
Volume de coffre utile
1580 litres
Hauteur de seuil de chargement
650 mm
Longueur maxi du coffre
1210 mm
1534 mm
Longueur utile
691 mm
Largeur utile
926 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
265 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
265 mm
225 mm
Taille des roues avant
265/60 R18
225/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
265 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
265/60 R18
225/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
265 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Kit anti-crevaison
Moteur1
Architecture
Huit cylindres en V
Quatre cylindres en ligne
Distribution
4 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo + Compresseur volumétrique
Injection
Injection multipoints
Injection directe essence
Cylindrée
5461 cm³
1390 cm³
Cylindrée (l)
5.5 litres
1.4 litres
Puissance réelle maxi
387 ch
160 ch
Puissance kWh
285 kWh
118 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5800 tr/min
Couple maxi
530 Nm
240 Nm
Au régime de
2800-4800 tr/min
1500-4500 tr/min
Nombre de soupapes
32
16
Alésage/course
76.5 x 75.6
Rapport volumétrique
10.7 : 1
10 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
7
7
Mode de transmission
Intégrale
Traction
Technique
Type de chassis
Échelle
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
Diamètre de braquage (mur)
11.300 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu rigide, barre stabilisatrice
McPherson, bras triangulés inférieurs, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu rigide, barre stabilisatrice
Essieu à quatre bras, ressorts et amortisseurs séparés, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
Performances
Vitesse maximale
210 km/h
216 km/h
0 à 100 km/h
5.90 s
8.40 s
Consommations
Cycle urbain 1
20.00 L/100km
7.80 L/100km
Extra urbain 1
11.90 L/100km
5.40 L/100km
Mixte 1
14.90 L/100km
6.30 L/100km
Émission de CO2
348 g/km
148 g/km
CO2
348 g/km
148 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
348 g/km
148 g/km
Conso thermique urbaine
20.00 L/100km
7.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
11.90 L/100km
5.40 L/100km
Extra thermique mixte
14.90 L/100km
6.30 L/100km
Tests de sécurité VOLKSWAGEN Golf Cabriolet
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
96 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
53 %
Aide à la sécurité
71 %
