Comparer deux fiches techniques
MERCEDES-BENZ Classe G 350 BlueTEC Break Court 7GTro 2010
face à
RENAULT Kangoo Be Bop 1.5 dCi 110ch FAP 2011
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 08/2010 au 06/2011
Du 01/2011 au 02/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
77 400 €
18 800 €
Catégorie
Break 3 portes
Break 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4212 mm
3871 mm
Largeur
1760 mm
2133 mm
Hauteur
1941 mm
1825 mm
Empattement
2400 mm
2313 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
96 litres
60 litres
Volume réservoir 1
96 litres
60 litres
Garde au sol
217 mm
227 mm
Angle d'attaque
36 °
Angle de fuite
27 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
783 mm
826 mm
Porte à faux arrière
820 mm
732 mm
Voies avant
1475 mm
1519 mm
Voies arrière
1475 mm
1533 mm
Poids
Poids à vide
2300 kg
1375 kg
Poids tous les pleins faits
2300 kg
1375 kg
PTAC
2850 kg
1888 kg
PTRA
5700 kg
2938 kg
Charge utile
513 kg
Poids tracté freiné
1050 kg
Poids tracté non freiné
725 kg
Habitabilité
Nombre de places
4
4
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
250 litres
230 litres
Volume de coffre utile
1580 litres
1700 litres
Hauteur de seuil de chargement
618 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
265 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
265 mm
205 mm
Taille des roues avant
265/70 R16
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
265 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
265/70 R16
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
265 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Moteur1
Puissance commerciale
110 ch
Architecture
Six cylindres en V
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2987 cm³
1461 cm³
Cylindrée (l)
3.0 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
211 ch
110 ch
Puissance kWh
155 kWh
81 kWh
Au régime de
3800 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
540 Nm
240 Nm
Au régime de
1600-2400 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
24
8
Alésage/course
83 x 92
76 x 80.5
Rapport volumétrique
16.5 : 1
15.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
7
6
Mode de transmission
Intégrale permanente
Traction
Technique
Type de chassis
Échelle
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
11.300 m
9.600 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu rigide, barre stabilisatrice
McPherson, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu rigide, barre stabilisatrice
Essieu souple, ressorts hélicoidaux, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Performances
Vitesse maximale
175 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
8.80 s
13 s
Consommations
Cycle urbain 1
13.60 L/100km
6.40 L/100km
Extra urbain 1
9.80 L/100km
5.00 L/100km
Mixte 1
11.20 L/100km
5.50 L/100km
Émission de CO2
295 g/km
144 g/km
CO2
295 g/km
144 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
295 g/km
144 g/km
Conso thermique urbaine
13.60 L/100km
6.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
9.80 L/100km
5.00 L/100km
Extra thermique mixte
11.20 L/100km
5.50 L/100km
