Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ Classe G 270 CDI Break Long BA 2001


face à

VOLKSWAGEN Passat Break 1.9 TDI 100ch Confort BVA 2000

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2001 au 09/2006
Du 10/2000 au 09/2005
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4662 mm
4682 mm
Largeur
1760 mm
1746 mm
Hauteur
1931 mm
1498 mm
Empattement
2850 mm
2703 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
96 litres
62 litres
Volume réservoir 1
96 litres
62 litres
Garde au sol
217 mm
Angle d'attaque
36 °
Angle de fuite
27 °
Porte à faux avant
783 mm
Porte à faux arrière
820 mm
Voies avant
1475 mm
1515 mm
Voies arrière
1475 mm
1515 mm

Poids

Poids à vide
2335 kg
1459 kg
Poids tous les pleins faits
2335 kg
1459 kg
PTAC
3200 kg
2040 kg
PTRA
6560 kg
3440 kg
Charge utile
865 kg
581 kg
Poids tracté freiné
3360 kg
1400 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
650 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
480 litres
495 litres
Volume de coffre utile
2250 litres
1600 litres
Hauteur de seuil de chargement
646 mm
Longueur maxi du coffre
1660 mm
1745 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
265 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
265 mm
195 mm
Taille des roues avant
265/70 R16
195/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
265 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
265/70 R16
195/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
265 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Architecture
Cinq cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe par injecteurs pompes
Cylindrée
2688 cm³
1896 cm³
Puissance réelle maxi
163 ch
100 ch
Puissance kWh
120 kWh
74 kWh
Au régime de
4200 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
370 Nm
250 Nm
Au régime de
1600 tr/min
1900 tr/min
Nombre de soupapes
20
8
Alésage/course
88 x 88,4
79,5 x 95,5
Rapport volumétrique
18,0 : 1
19,0 : 1
Norme anti-pollution
Euro 3
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
5
4
Mode de transmission
Transmission intégrale permanente
Traction

Technique

Type de chassis
Châssis séparé à échelle
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Recirculation des billes
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
13.240 m
11.500 m
Type de suspension avant
Essieu rigide, barre stabilisatrice
Multibras, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu rigide, barre stabilisatrice
Essieu torsionnel, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
160 km/h
178 km/h
0 à 100 km/h
13.7 s
14.8 s

Consommations

Cycle urbain 1
12.8 L/100km
9.6 L/100km
Extra urbain 1
9.6 L/100km
5.4 L/100km
Mixte 1
10.9 L/100km
6.9 L/100km
Émission de CO2
289 g/km
186 g/km
CO2
289 g/km
186 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
289 g/km
186 g/km
Conso thermique urbaine
12.8 L/100km
9.6 L/100km
Conso thermique extra urbaine
9.6 L/100km
5.4 L/100km
Extra thermique mixte
10.9 L/100km
6.9 L/100km

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ Classe G 270 CDI Break Long BA
face à VOLKSWAGEN Passat Break 1.9 TDI 100ch Confort BVA

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette MERCEDES-BENZ Classe G 270 CDI Break Long BA, tout le monde aura noté que la vitesse max de 160 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 178 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 289 g/km, la MERCEDES-BENZ Classe G 270 CDI Break Long BA est située avec l'étiquette énergétique G tandis que la seconde voiture présente un taux de dioxyde de carbone de 186 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Classe G lors de sa sortie était vendue à 62250.00 € et la Passat Break devait être payee 26830.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.