Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ Classe G 270 CDI Break Court BA 2001


face à

NISSAN Terrano 2.7 TDi 125ch Luxe 3p 2002

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2001 au 09/2006
Du 03/2002 au 02/2004
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 3 portes
Break 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4212 mm
4220 mm
Largeur
1760 mm
1750 mm
Hauteur
1931 mm
1830 mm
Empattement
2400 mm
2450 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
96 litres
72 litres
Volume réservoir 1
96 litres
72 litres
Garde au sol
217 mm
21 mm
Angle d'attaque
36 °
32 °
Angle de fuite
27 °
39 °
Porte à faux avant
783 mm
Porte à faux arrière
820 mm
Voies avant
1475 mm
Voies arrière
1475 mm

Poids

Poids à vide
2200 kg
Poids tous les pleins faits
2200 kg
PTAC
2850 kg
2510 kg
PTRA
5700 kg
Charge utile
650 kg
Poids tracté freiné
2850 kg
2800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
250 litres
Volume de coffre utile
1580 litres
Hauteur de seuil de chargement
646 mm
Longueur maxi du coffre
1300 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
265 mm
Diamètre des jantes arrière
265 mm
Taille des roues avant
265/70 R16
Largeur des pneumatiques avant
265 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
265/70 R16
Largeur des pneumatiques arrière
265 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
125 ch
Architecture
Cinq cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe par injecteurs pompes
Cylindrée
2688 cm³
2664 cm³
Puissance réelle maxi
163 ch
125 ch
Puissance kWh
120 kWh
92 kWh
Au régime de
4200 tr/min
Couple maxi
370 Nm
Au régime de
1600 tr/min
Nombre de soupapes
20
8
Alésage/course
88 x 88,4
Rapport volumétrique
18,0 : 1
Norme anti-pollution
Euro 3
Disposition du moteur
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Transmission intégrale permanente
Transmission intégrale

Technique

Type de chassis
Châssis séparé à échelle
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Recirculation des billes
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
11.300 m
Type de suspension avant
Essieu rigide, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu rigide, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
160 km/h
155 km/h
0 à 100 km/h
13.4 s
15.7 s

Consommations

Cycle urbain 1
12.8 L/100km
11.8 L/100km
Extra urbain 1
9.6 L/100km
8.6 L/100km
Mixte 1
10.9 L/100km
9.8 L/100km
Émission de CO2
289 g/km
260 g/km
CO2
289 g/km
260 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
289 g/km
260 g/km
Conso thermique urbaine
12.8 L/100km
11.8 L/100km
Conso thermique extra urbaine
9.6 L/100km
8.6 L/100km
Extra thermique mixte
10.9 L/100km
9.8 L/100km

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ Classe G 270 CDI Break Court BA
face à NISSAN Terrano 2.7 TDi 125ch Luxe 3p

Vitesse max
Du côté des performances de la MERCEDES-BENZ Classe G 270 CDI Break Court BA, il est intéressant de relever que la vitesse max de 160 km/h est plus élevée que à celle de la NISSAN Terrano 2.7 TDi 125ch Luxe 3p qui est de 155 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 289 g/km, la MERCEDES-BENZ Classe G 270 CDI Break Court BA figure avec l'étiquette énergétique G là où la concurrente est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 260 g/km. La première est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Classe G au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 57100.00 € alors la Terrano devait être payee 28350.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.