Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ Classe G 270 CDI Break Court BA 2001


face à

NISSAN Patrol GR 3.0 VDi 158ch Luxe 3p 2000

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2001 au 09/2006
Du 04/2000 au 12/2002
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 3 portes
Break 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4212 mm
4440 mm
Largeur
1760 mm
1930 mm
Hauteur
1931 mm
1840 mm
Empattement
2400 mm
2400 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
96 litres
95 litres
Volume réservoir 1
96 litres
95 litres
Garde au sol
217 mm
Angle d'attaque
36 °
Angle de fuite
27 °
Porte à faux avant
783 mm
Porte à faux arrière
820 mm
Voies avant
1475 mm
1605 mm
Voies arrière
1475 mm
1625 mm

Poids

Poids à vide
2200 kg
2220 kg
Poids tous les pleins faits
2200 kg
2220 kg
PTAC
2850 kg
2850 kg
PTRA
5700 kg
6350 kg
Charge utile
650 kg
630 kg
Poids tracté freiné
2850 kg
3500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
250 litres
308 litres
Volume de coffre utile
1580 litres
1652 litres
Hauteur de seuil de chargement
646 mm
Longueur maxi du coffre
1300 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
265 mm
265 mm
Diamètre des jantes arrière
265 mm
265 mm
Taille des roues avant
265/70 R16
265/70 R16
Largeur des pneumatiques avant
265 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
70 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
265/70 R16
265/70 R16
Largeur des pneumatiques arrière
265 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
70 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
158 ch
Architecture
Cinq cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe
Cylindrée
2688 cm³
2953 cm³
Puissance réelle maxi
163 ch
158 ch
Puissance kWh
120 kWh
116 kWh
Au régime de
4200 tr/min
3600 tr/min
Couple maxi
370 Nm
354 Nm
Au régime de
1600 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
20
16
Alésage/course
88 x 88,4
96 x 102
Rapport volumétrique
18,0 : 1
17,9 : 1
Norme anti-pollution
Euro 3
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Transmission intégrale permanente
Transmission Intégrale débrayable

Technique

Type de chassis
Châssis séparé à échelle
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Recirculation des billes
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
11.300 m
10.200 m
Type de suspension avant
Essieu rigide, barre stabilisatrice
Essieu rigide, ressorts hélicoidaux, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu rigide, barre stabilisatrice
Essieu rigide, ressorts hélicoidaux, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
160 km/h
160 km/h
0 à 100 km/h
13.4 s
15 s
0 à 1000 m DA
288 s

Consommations

Cycle urbain 1
12.8 L/100km
14.3 L/100km
Extra urbain 1
9.6 L/100km
8.8 L/100km
Mixte 1
10.9 L/100km
10.8 L/100km
Émission de CO2
289 g/km
288 g/km
CO2
289 g/km
288 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
289 g/km
288 g/km
Conso thermique urbaine
12.8 L/100km
14.3 L/100km
Conso thermique extra urbaine
9.6 L/100km
8.8 L/100km
Extra thermique mixte
10.9 L/100km
10.8 L/100km

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ Classe G 270 CDI Break Court BA
face à NISSAN Patrol GR 3.0 VDi 158ch Luxe 3p

Vitesse max
Du côté des performances de la MERCEDES-BENZ Classe G 270 CDI Break Court BA, il est intéressant de relever que la vitesse max de 160 km/h est égale à celle de la NISSAN Patrol GR 3.0 VDi 158ch Luxe 3p qui est de 160 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 289 g/km, la MERCEDES-BENZ Classe G 270 CDI Break Court BA figure avec l'étiquette énergétique G là où la concurrente affiche un taux de dioxyde de carbone de 288 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Classe G lors de sa sortie était vendue à 57100.00 € alors la Patrol GR devait être payee 34200.00 €, et en fait une automobile plus chère.