Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ Classe G 270 CDI Break Court BA 2001


face à

DAEWOO Korando 2.9 TD SL 2000

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2001 au 09/2006
Du 04/2000 au 09/2004
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 3 portes
Break 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4212 mm
4330 mm
Largeur
1760 mm
1841 mm
Hauteur
1931 mm
1840 mm
Empattement
2400 mm
2480 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
96 litres
70 litres
Volume réservoir 1
96 litres
70 litres
Garde au sol
217 mm
Angle d'attaque
36 °
Angle de fuite
27 °
Porte à faux avant
783 mm
Porte à faux arrière
820 mm
Voies avant
1475 mm
1510 mm
Voies arrière
1475 mm
1520 mm

Poids

Poids à vide
2200 kg
1830 kg
Poids tous les pleins faits
2200 kg
1830 kg
PTAC
2850 kg
2515 kg
PTRA
5700 kg
Charge utile
650 kg
Poids tracté freiné
2850 kg
2800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
250 litres
Volume de coffre utile
1580 litres
Hauteur de seuil de chargement
646 mm
Longueur maxi du coffre
1300 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
265 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
265 mm
235 mm
Taille des roues avant
265/70 R16
235/75 R15
Largeur des pneumatiques avant
265 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
75 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
265/70 R16
235/75 R15
Largeur des pneumatiques arrière
265 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
75 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Architecture
Cinq cylindres en ligne
Cinq cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo Haute Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection indirecte
Cylindrée
2688 cm³
2874 cm³
Puissance réelle maxi
163 ch
120 ch
Puissance kWh
120 kWh
88 kWh
Au régime de
4200 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
370 Nm
251 Nm
Au régime de
1600 tr/min
2100 tr/min
Nombre de soupapes
20
10
Alésage/course
88 x 88,4
89 x 92.4
Rapport volumétrique
18,0 : 1
22,0 : 1
Norme anti-pollution
Euro 3
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Transmission intégrale permanente
Transmission Intégrale débrayable

Technique

Type de chassis
Châssis séparé à échelle
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Recirculation des billes
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
11.300 m
11.600 m
Type de suspension avant
Essieu rigide, barre stabilisatrice
McPherson triangulé
Type de suspension arrière
Essieu rigide, barre stabilisatrice
Ressorts hélicoidaux, cinq bras
Type de frein avant
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
160 km/h
150 km/h
0 à 100 km/h
13.4 s
19.8 s

Consommations

Cycle urbain 1
12.8 L/100km
11.4 L/100km
Extra urbain 1
9.6 L/100km
6.5 L/100km
Mixte 1
10.9 L/100km
8.3 L/100km
Émission de CO2
289 g/km
220 g/km
CO2
289 g/km
220 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
289 g/km
220 g/km
Conso thermique urbaine
12.8 L/100km
11.4 L/100km
Conso thermique extra urbaine
9.6 L/100km
6.5 L/100km
Extra thermique mixte
10.9 L/100km
8.3 L/100km

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ Classe G 270 CDI Break Court BA
face à DAEWOO Korando 2.9 TD SL

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette MERCEDES-BENZ Classe G 270 CDI Break Court BA, on peut constater que la vitesse max de 160 km/h est plus élevée que à celle de la DAEWOO Korando 2.9 TD SL qui est de 150 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 289 g/km, la MERCEDES-BENZ Classe G 270 CDI Break Court BA se classe avec l'étiquette énergétique G tandis que la concurrente présente un CO2 émis de 220 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Classe G au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 57100.00 € pendant que la Korando était vendue à 23600.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.