Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ Classe E Break 350 CGI Elegance 7GTro 2008


face à

PORSCHE Cayenne GTS PD Edition 3 TipTronic S 2009

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2008 au 06/2009
Du 05/2009 au 02/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4818 mm
4795 mm
Largeur
1822 mm
1957 mm
Hauteur
1452 mm
1675 mm
Empattement
2854 mm
2855 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
100 litres
Volume réservoir 1
80 litres
100 litres
Garde au sol
218 mm
Angle d'attaque
28.6 °
Angle ventral
20.4 °
Angle de fuite
22.80 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.360 Cx
Porte à faux avant
831 mm
Porte à faux arrière
1133 mm
Voies avant
1577 mm
1655 mm
Voies arrière
1570 mm
1670 mm

Poids

Poids à vide
1720 kg
2245 kg
Poids tous les pleins faits
1720 kg
2245 kg
PTAC
2245 kg
3080 kg
PTRA
4145 kg
Charge utile
575 kg
835 kg
Poids tracté freiné
1900 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
520 litres
540 litres
Volume de coffre utile
1770 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
295 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
295 mm
Taille des roues avant
225/55 R16
295/35 R21
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
295 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
35 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R16
295/35 R21
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
295 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
35 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Architecture
Six cylindres en V
Huit cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection directe essence
Cylindrée
3498 cm³
4806 cm³
Cylindrée (l)
3.5 litres
4.8 litres
Puissance réelle maxi
292 ch
405 ch
Puissance kWh
215 kWh
298 kWh
Au régime de
6400 tr/min
6500 tr/min
Couple maxi
365 Nm
500 Nm
Au régime de
3000 tr/min
3500 tr/min
Nombre de soupapes
24
32
Alésage/course
92.9 x 86
83 x 96
Rapport volumétrique
10.7 : 1
12.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
7
6
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
11.500 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson à quatre bras, barre stabilisatrice
Double triangulation, suspension indépendantes
Type de suspension arrière
Multibras, amortisseurs à gaz, barre antiroulis
Multibras, suspension indépendantes
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
251 km/h
0 à 100 km/h
7 s
6.50 s

Consommations

Cycle urbain 1
13.10 L/100km
20.60 L/100km
Extra urbain 1
6.50 L/100km
10.20 L/100km
Mixte 1
8.90 L/100km
13.90 L/100km
Émission de CO2
213 g/km
332 g/km
CO2
213 g/km
332 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
213 g/km
332 g/km
Conso thermique urbaine
13.10 L/100km
20.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.50 L/100km
10.20 L/100km
Extra thermique mixte
8.90 L/100km
13.90 L/100km

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ Classe E Break 350 CGI Elegance 7GTro
face à PORSCHE Cayenne GTS PD Edition 3 TipTronic S

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette MERCEDES-BENZ Classe E Break 350 CGI Elegance 7GTro, on peut constater que la vitesse max de 250 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 251 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 213 g/km, la MERCEDES-BENZ Classe E Break 350 CGI Elegance 7GTro est située avec l'étiquette énergétique F alors que la concurrente est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 332 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Classe E Break au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 65500.00 € et la Cayenne affichait un prix catalogue 95882.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.