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MERCEDES-BENZ Classe E Break 300 de 194+122ch Avantgarde Line 9G-Tronic 2019


face à

AUDI Q8 55 TFSI e 381ch Advanced quattro tiptronic 8 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
MERCEDES-BENZ
Classe E Break
300 de 194+122ch Avantgarde Line 9G-Tronic
AUDI
Q8
55 TFSI e 381ch Advanced quattro tiptronic 8
Commercialisation
Du 01/2019 au 04/2019
Du 11/2020 au 04/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
66 650 €  

(calculer la cote auto)

89 850 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4933 mm
4986 mm
Largeur
1852 mm
1995 mm
Hauteur
1476 mm
1705 mm
Empattement
2939 mm
2995 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
75 litres
Volume réservoir 1
66 litres
75 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
978 mm
Porte à faux arrière
1013 mm
Voies avant
1616 mm
1679 mm
Voies arrière
1619 mm
1691 mm

Poids

Poids à vide
2140 kg
2515 kg
Poids tous les pleins faits
2140 kg
2515 kg
PTAC
2800 kg
3055 kg
PTRA
4900 kg
6555 kg
Charge utile
660 kg
540 kg
Poids tracté freiné
2100 kg
3500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
440 litres
505 litres
Volume de coffre utile
1625 litres
Hauteur de seuil de chargement
820 mm
Longueur maxi du coffre
1943 mm
Longueur utile
1100 mm
Largeur utile
1086 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
275 mm
Diamètre des jantes arrière
275 mm
275 mm
Taille des roues avant
245/45 R18
275/50 R20
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
275/40 R18
275/50 R20
Largeur des pneumatiques arrière
275 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
TFSI e
Puissance commerciale
193 ch
381 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbocompresseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe essence
Cylindrée
1950 cm³
2995 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
194 ch
340 ch
Puissance kWh
143 kWh
250 kWh
Au régime de
3800 tr/min
5300-6400 tr/min
Couple maxi
400 Nm
450 Nm
Au régime de
1600-2800 tr/min
1340-5300 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
82 x 92.3
Rapport volumétrique
15.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Moteur2

Puissance réelle maxi
136 ch
Puissance kWh
100 kWh
Couple maxi
400 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
9G-Tronic
Tiptronic
Acronyme de transmission
quattro
Nombre de rapports
9
8
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
13.5 m
Diamètre de braquage (mur)
11.600 m
Type de suspension
Pneumatique
Hydraulique
Type de suspension avant
Ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électromécanique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
17.80 kWh/CV
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
30 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
240 km/h
0 à 100 km/h
6 s
5.80 s

Consommations

Mixte 1
1.70 L/100km
2.70 L/100km
Émission de CO2
44 g/km
61 g/km
CO2
44 g/km
61 g/km
Autonomie electrique
43 km

Consommations NEDC

Taux de co2
44 g/km
Extra thermique mixte
1.70 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
61.00 g/km
Taux de co2 minimum
61.00 g/km
Taux de co2 maximum
72.00 g/km
Extra thermique mixte
2.70 L/100km
Extra thermique mixte minimum
2.70 L/100km
Extra thermique mixte maximum
3.20 L/100km
Autonomie electrique
43.00 km

Tests de sécurité AUDI Q8

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
93 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
71 %
Aide à la sécurité
73 %

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ Classe E Break 300 de 194+122ch Avantgarde Line 9G-Tronic
face à AUDI Q8 55 TFSI e 381ch Advanced quattro tiptronic 8

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette MERCEDES-BENZ Classe E Break 300 de 194+122ch Avantgarde Line 9G-Tronic, il est intéressant de relever que la vitesse max de 250 km/h est plus élevée que à celle de la AUDI Q8 55 TFSI e 381ch Advanced quattro tiptronic 8 qui est de 240 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 44 g/km, la MERCEDES-BENZ Classe E Break 300 de 194+122ch Avantgarde Line 9G-Tronic est située avec l'étiquette énergétique A là où la seconde voiture présente un taux d'émission de CO2 de 61 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La Classe E Break lors de sa sortie devait être payee 66650.00 € pendant que la Q8 devait être payee 89850.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.