Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ Classe E Break 300 BlueTEC HYBRID 7G-Tronic Plus 2013


face à

PORSCHE Cayenne 3.0 416ch S E-Hybrid 2014

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
MERCEDES-BENZ
Classe E Break
300 BlueTEC HYBRID 7G-Tronic Plus
PORSCHE
Cayenne
3.0 416ch S E-Hybrid
Commercialisation
Du 01/2013 au 07/2016
Du 10/2014 au 05/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
55 400 €  

(calculer la cote auto)

89 600 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
 
Voir la fiche technique complète
 
Voir la fiche technique complète

Dimensions

Longueur
4905 mm
4855 mm
Largeur
1854 mm
1939 mm
Hauteur
1474 mm
1705 mm
Empattement
2874 mm
2895 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
80 litres
Volume réservoir 1
80 litres
80 litres
Garde au sol
210 mm
Angle d'attaque
25.9 °
Angle ventral
24 °
Angle de fuite
23.10 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
849 mm
Porte à faux arrière
1182 mm
Voies avant
1598 mm
Voies arrière
1604 mm

Poids

Poids à vide
1955 kg
2350 kg
Poids tous les pleins faits
1955 kg
2350 kg
PTAC
2550 kg
3050 kg
PTRA
2850 kg
6550 kg
Charge utile
595 kg
700 kg
Poids tracté freiné
300 kg
3500 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
650 litres
580 litres
Volume de coffre utile
1905 litres
1690 litres
Longueur maxi du coffre
2001 mm
Longueur utile
1197 mm
987 mm
Largeur utile
1100 mm
1166 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
255 mm
Taille des roues avant
225/55 R16
255/55 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R16
255/55 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de gonflage

Moteur1

Puissance commerciale
333 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Compresseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe
Cylindrée
2143 cm³
2995 cm³
Cylindrée (l)
2.1 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
204 ch
333 ch
Puissance kWh
150 kWh
245 kWh
Au régime de
4200 tr/min
5500-6000 tr/min
Couple maxi
500 Nm
440 Nm
Au régime de
1600-1800 tr/min
3000-5250 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
83 x 99
84.5 x 89
Rapport volumétrique
16.2 : 1
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Moteur2

Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
95 ch
Puissance kWh
70 kWh
Au régime de
2200-2600 tr/min
Couple maxi
310 Nm
Au régime de
1700 tr/min

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
Tiptronic
Nombre de rapports
7
8
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
11.280 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Active
Type de suspension avant
Essieu à double triangulation
Type de suspension arrière
Essieu arrière multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Temps de recharge_max
162 min
Temps de recharge_min
78 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
30 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
232 km/h
243 km/h
0 à 100 km/h
7.40 s
5.90 s

Consommations

Cycle urbain 1
4.10 L/100km
Extra urbain 1
4.10 L/100km
Mixte 1
4.10 L/100km
3.40 L/100km
Émission de CO2
109 g/km
79 g/km
CO2
109 g/km
79 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
109 g/km
79 g/km
Conso thermique urbaine
4.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.10 L/100km
Extra thermique mixte
4.10 L/100km
3.40 L/100km

Tests de sécurité PORSCHE Cayenne

Protection des adultes
86 %
Protection des enfants
77 %
Protection des usagers vulnérables de la route
59 %
Aide à la sécurité
86 %

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ Classe E Break 300 BlueTEC HYBRID 7G-Tronic Plus
face à PORSCHE Cayenne 3.0 416ch S E-Hybrid

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette MERCEDES-BENZ Classe E Break 300 BlueTEC HYBRID 7G-Tronic Plus, tout le monde aura noté que la vitesse max de 232 km/h est moins élevée que à celle de la PORSCHE Cayenne 3.0 416ch S E-Hybrid qui est de 243 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 109 g/km, la MERCEDES-BENZ Classe E Break 300 BlueTEC HYBRID 7G-Tronic Plus se classe avec l'étiquette énergétique B là où la 2e automobile est caractérisée par un CO2 émis de 79 g/km. Le premier véhicule est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Classe E Break lors de sa sortie devait être payee 55400.00 € alors la Cayenne était vendue à 89600.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.