Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ Classe E Break 250 CGI BE Classic BA 2010


face à

VOLVO V50 2.0 F 145ch Flexifuel Business Pro Edition 2011

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2010 au 05/2011
Du 04/2011 au 01/2013
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4895 mm
4522 mm
Largeur
1854 mm
1770 mm
Hauteur
1512 mm
1457 mm
Empattement
2874 mm
2640 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
55 litres
Volume réservoir 1
80 litres
55 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
841 mm
Porte à faux arrière
1180 mm
Voies avant
1585 mm
1535 mm
Voies arrière
1604 mm
1531 mm

Poids

Poids à vide
1735 kg
1370 kg
Poids tous les pleins faits
1735 kg
1370 kg
PTAC
2335 kg
1890 kg
PTRA
4435 kg
Poids tracté freiné
2100 kg
1350 kg
Poids tracté non freiné
650 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
695 litres
417 litres
Volume de coffre utile
1950 litres
1307 litres
Hauteur de seuil de chargement
628 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
205 mm
Taille des roues avant
225/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Compresseur volumétrique
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
1796 cm³
1999 cm³
Cylindrée (l)
1.8 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
204 ch
145 ch
Puissance kWh
150 kWh
107 kWh
Au régime de
5500 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
310 Nm
185 Nm
Au régime de
2000-4300 tr/min
4500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
82 x 85
87.5 x 83.1
Rapport volumétrique
9.3 : 1
10.8 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
11.250 m
10.600 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson à quatre bras, barre stabilisatrice
McPherson, ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Multibras, amortisseurs à gaz, barre antiroulis
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
230 km/h
210 km/h
0 à 100 km/h
8.40 s
9.60 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.90 L/100km
14.80 L/100km
Extra urbain 1
5.50 L/100km
8.20 L/100km
Mixte 1
6.80 L/100km
10.60 L/100km
Émission de CO2
159 g/km
174 g/km
CO2
159 g/km
174 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
159 g/km
174 g/km
Conso thermique urbaine
8.90 L/100km
14.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.50 L/100km
8.20 L/100km
Extra thermique mixte
6.80 L/100km
10.60 L/100km

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ Classe E Break 250 CGI BE Classic BA
face à VOLVO V50 2.0 F 145ch Flexifuel Business Pro Edition

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la MERCEDES-BENZ Classe E Break 250 CGI BE Classic BA, il est intéressant de relever que la vitesse max de 230 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 210 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 159 g/km, la MERCEDES-BENZ Classe E Break 250 CGI BE Classic BA figure avec l'étiquette énergétique D tandis que la seconde voiture affiche un taux d'émission de CO2 de 174 g/km. Le premier véhicule est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Classe E Break au moment de sa commercialisation était vendue à 49900.00 € alors la V50 était vendue à 30000.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.