Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ Classe E Break 250 CGI BE Classic BA 2010


face à

CADILLAC SRX 3.0 V6 AWD Sport Luxury BA 2011

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2010 au 05/2011
Du 09/2011 au 09/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4895 mm
4851 mm
Largeur
1854 mm
1910 mm
Hauteur
1512 mm
1667 mm
Empattement
2874 mm
2807 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
79 litres
Volume réservoir 1
80 litres
79 litres
Garde au sol
179 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
841 mm
Porte à faux arrière
1180 mm
Voies avant
1585 mm
1627 mm
Voies arrière
1604 mm
1623 mm

Poids

Poids à vide
1735 kg
1981 kg
Poids tous les pleins faits
1735 kg
1981 kg
PTAC
2335 kg
PTRA
4435 kg
Poids tracté freiné
2100 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
695 litres
537 litres
Volume de coffre utile
1950 litres
1548 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
235 mm
Taille des roues avant
225/55 R16
235/55 R20
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R16
235/55 R20
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Compresseur volumétrique
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection directe
Cylindrée
1796 cm³
2997 cm³
Cylindrée (l)
1.8 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
204 ch
270 ch
Puissance kWh
150 kWh
199 kWh
Au régime de
5500 tr/min
7000 tr/min
Couple maxi
310 Nm
301 Nm
Au régime de
2000-4300 tr/min
3200 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
82 x 85
Rapport volumétrique
9.3 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale permanente

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.2 m
Diamètre de braquage (mur)
11.250 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson à quatre bras, barre stabilisatrice
Indépendante, bras tirés
Type de suspension arrière
Multibras, amortisseurs à gaz, barre antiroulis
Indépendante, essieu multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
230 km/h
210 km/h
0 à 100 km/h
8.40 s
8.40 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.90 L/100km
15.80 L/100km
Extra urbain 1
5.50 L/100km
9.00 L/100km
Mixte 1
6.80 L/100km
11.50 L/100km
Émission de CO2
159 g/km
267 g/km
CO2
159 g/km
267 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
159 g/km
267 g/km
Conso thermique urbaine
8.90 L/100km
15.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.50 L/100km
9.00 L/100km
Extra thermique mixte
6.80 L/100km
11.50 L/100km

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ Classe E Break 250 CGI BE Classic BA
face à CADILLAC SRX 3.0 V6 AWD Sport Luxury BA

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la MERCEDES-BENZ Classe E Break 250 CGI BE Classic BA, il est intéressant de relever que la vitesse max de 230 km/h est plus élevée que à celle de la CADILLAC SRX 3.0 V6 AWD Sport Luxury BA qui est de 210 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 159 g/km, la MERCEDES-BENZ Classe E Break 250 CGI BE Classic BA se classe avec l'étiquette énergétique D tandis que la concurrente affiche un taux de dioxyde de carbone de 267 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Classe E Break lors de sa sortie affichait un prix catalogue 49900.00 € pendant que la SRX affichait un prix catalogue 56071.00 €, et en fait une automobile moins chère.