Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ Classe E Break 220 CDI Avantgarde BV6 2003


face à

NISSAN Primera Break 1.9 dCi 120ch Acenta 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2003 au 04/2006
Du 07/2004 au 04/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4850 mm
4675 mm
Largeur
1822 mm
1760 mm
Hauteur
1496 mm
1482 mm
Empattement
2854 mm
2680 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
62 litres
Volume réservoir 1
80 litres
62 litres
Hauteur avec barres de toit
1496 mm
Porte à faux avant
831 mm
Porte à faux arrière
1165 mm
Voies avant
1559 mm
1518 mm
Voies arrière
1552 mm
1508 mm

Poids

Poids à vide
1785 kg
1535 kg
Poids tous les pleins faits
1785 kg
1535 kg
PTAC
2360 kg
1995 kg
PTRA
4260 kg
3495 kg
Charge utile
575 kg
460 kg
Poids tracté freiné
1900 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
650 litres
465 litres
Volume de coffre utile
1950 litres
Hauteur de seuil de chargement
571 mm
Longueur maxi du coffre
1836 mm
Longueur utile
2856 mm
Largeur utile
1483 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
205 mm
Taille des roues avant
225/55 R16
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R16
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
120 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2148 cm³
1870 cm³
Puissance réelle maxi
150 ch
120 ch
Puissance kWh
110 kWh
88 kWh
Au régime de
4200 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
340 Nm
270 Nm
Au régime de
2000 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
88 x 88,3
80 x 93
Rapport volumétrique
18,0 : 1
18,3 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 3
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
Diamètre de braquage (mur)
12.000 m
Type de suspension avant
McPherson à quatre bras, barre stabilisatrice
McPherson triangulé
Type de suspension arrière
Multibras, amortisseurs à gaz, barre antiroulis
Multibras Nissan
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
208 km/h
195 km/h
0 à 100 km/h
10.6 s
11 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.6 L/100km
7.3 L/100km
Extra urbain 1
5.3 L/100km
4.8 L/100km
Mixte 1
6.9 L/100km
5.7 L/100km
Émission de CO2
183 g/km
151 g/km
CO2
183 g/km
151 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
183 g/km
151 g/km
Conso thermique urbaine
9.6 L/100km
7.3 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.3 L/100km
4.8 L/100km
Extra thermique mixte
6.9 L/100km
5.7 L/100km

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ Classe E Break 220 CDI Avantgarde BV6
face à NISSAN Primera Break 1.9 dCi 120ch Acenta

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la MERCEDES-BENZ Classe E Break 220 CDI Avantgarde BV6, il est intéressant de relever que la vitesse max de 208 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 195 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 183 g/km, la MERCEDES-BENZ Classe E Break 220 CDI Avantgarde BV6 est située avec l'étiquette énergétique E alors que la seconde voiture présente un taux de dioxyde de carbone de 151 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Classe E Break au moment de sa commercialisation devait être payee 46250.00 € pendant que la Primera Break devait être payee 23900.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.