Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ Classe E 200K Classic Edition + 2007


face à

VOLKSWAGEN Phaeton 3.6 V6 280ch Tiptronic Limousine 2008

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2007 au 01/2008
Du 12/2008 au 11/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4818 mm
5179 mm
Largeur
1822 mm
1903 mm
Hauteur
1452 mm
1450 mm
Empattement
2854 mm
3001 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
90 litres
Volume réservoir 1
80 litres
90 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Porte à faux avant
831 mm
Porte à faux arrière
1133 mm
Voies avant
1577 mm
1630 mm
Voies arrière
1570 mm
1617 mm

Poids

Poids à vide
1580 kg
2251 kg
Poids tous les pleins faits
1580 kg
2251 kg
PTAC
2105 kg
2770 kg
PTRA
4005 kg
5180 kg
Charge utile
525 kg
594 kg
Poids tracté freiné
1900 kg
2300 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
540 litres
500 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
235 mm
Taille des roues avant
205/60 R16
235/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
235/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Compresseur volumétrique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection directe essence
Cylindrée
1796 cm³
3597 cm³
Cylindrée (l)
3.6 litres
Puissance réelle maxi
184 ch
280 ch
Puissance kWh
135 kWh
206 kWh
Au régime de
5500 tr/min
6250 tr/min
Couple maxi
250 Nm
370 Nm
Au régime de
3500 tr/min
3500 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
82 x 85
Rapport volumétrique
08,5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 5
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale permanente

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
11.440 m
12.500 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson à quatre bras, barre stabilisatrice
Double bras superposés, amortisseurs pneumatiques, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Multibras, amortisseurs à gaz, barre antiroulis
Multibras, amortisseurs pneumatiques, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disques
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
236 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
9.1 s
8.90 s

Consommations

Cycle urbain 1
11.7 L/100km
16.50 L/100km
Extra urbain 1
6.3 L/100km
8.40 L/100km
Mixte 1
8.2 L/100km
11.40 L/100km
Émission de CO2
195 g/km
265 g/km
CO2
195 g/km
265 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
195 g/km
265 g/km
Conso thermique urbaine
11.7 L/100km
16.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.3 L/100km
8.40 L/100km
Extra thermique mixte
8.2 L/100km
11.40 L/100km

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ Classe E 200K Classic Edition +
face à VOLKSWAGEN Phaeton 3.6 V6 280ch Tiptronic Limousine

Vitesse max
Du côté des performances de la MERCEDES-BENZ Classe E 200K Classic Edition +, on peut constater que la vitesse max de 236 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 250 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 195 g/km, la MERCEDES-BENZ Classe E 200K Classic Edition + figure avec l'étiquette énergétique E là où la seconde voiture est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 265 g/km. La première est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Classe E au moment de sa commercialisation était vendue à 39500.00 € pendant que la Phaeton affichait un prix catalogue 83900.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.