Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ Classe CLK Cabriolet 320 CDI Elegance 7GTro 2005


face à

BMW Série 3 Cabriolet 330Cd 204ch Preference 2005

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2005 au 03/2010
Du 09/2005 au 03/2007
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4652 mm
4488 mm
Largeur
1740 mm
1757 mm
Hauteur
1413 mm
1372 mm
Empattement
2715 mm
2725 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
62 litres
63 litres
Volume réservoir 1
62 litres
63 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Porte à faux avant
854 mm
Porte à faux arrière
1083 mm
Voies avant
1493 mm
1471 mm
Voies arrière
1474 mm
1483 mm

Poids

Poids à vide
1775 kg
Poids tous les pleins faits
1775 kg
PTAC
2250 kg
2120 kg
PTRA
3750 kg
3720 kg
Charge utile
465 kg
420 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1600 kg
Poids tracté non freiné
730 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
276 litres
260 litres
Volume de coffre utile
390 litres
300 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/50 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Architecture
Six cylindres en V
Six cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2987 cm³
2993 cm³
Cylindrée (l)
3.0 litres
Puissance réelle maxi
224 ch
204 ch
Puissance kWh
165 kWh
150 kWh
Au régime de
3800 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
415 Nm
410 Nm
Au régime de
1400 tr/min
1500 à 325 tr/min
Nombre de soupapes
24
24
Alésage/course
83 x 92
84 x 90
Rapport volumétrique
18 : 1
17,0 :1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
7
6
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
10.760 m
10.500 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson triangulé, barre stabilisatrice
McPherson triangulé, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Multibras, barre stabilisatrice
Essieu multibras, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disque
Disques ventilés
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
246 km/h
234 km/h
0 à 100 km/h
7.20 s
7.8 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.90 L/100km
9.5 L/100km
Extra urbain 1
6.00 L/100km
5.6 L/100km
Mixte 1
7.40 L/100km
7 L/100km
Émission de CO2
197 g/km
187 g/km
CO2
197 g/km
187 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
197 g/km
187 g/km
Conso thermique urbaine
9.90 L/100km
9.5 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.00 L/100km
5.6 L/100km
Extra thermique mixte
7.40 L/100km
7 L/100km

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ Classe CLK Cabriolet 320 CDI Elegance 7GTro
face à BMW Série 3 Cabriolet 330Cd 204ch Preference

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la MERCEDES-BENZ Classe CLK Cabriolet 320 CDI Elegance 7GTro, il est intéressant de relever que la vitesse max de 246 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 234 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 197 g/km, la MERCEDES-BENZ Classe CLK Cabriolet 320 CDI Elegance 7GTro est située avec l'étiquette énergétique E alors que la concurrente présente un taux de dioxyde de carbone de 187 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Classe CLK Cabriolet lors de sa sortie affichait un prix catalogue 54950.00 € et la Série 3 Cabriolet était vendue à 46800.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.