Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ Classe C Cabriolet 180 1.5 156ch AMG Line 9G-Tronic Euro6d-T 2019


face à

VOLKSWAGEN T-Roc Cabriolet 1.5 TSI EVO 150ch Style DSG7 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2019 au 08/2020
Du 03/2020 au 11/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4686 mm
4281 mm
Largeur
1818 mm
1811 mm
Hauteur
1409 mm
1524 mm
Empattement
2840 mm
2630 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
50 litres
Volume réservoir 1
66 litres
50 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1546 mm
Voies arrière
1547 mm

Poids

Poids à vide
1690 kg
1465 kg
Poids tous les pleins faits
1690 kg
1465 kg
PTAC
2155 kg
1900 kg
PTRA
3955 kg
3400 kg
Charge utile
465 kg
340 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
360 litres
280 litres
Longueur maxi du coffre
841 mm
Longueur utile
1563 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/45 R18
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/40 R18
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
TSI
Puissance commerciale
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1497 cm³
1498 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
156 ch
150 ch
Puissance kWh
115 kWh
110 kWh
Au régime de
5300 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
250 Nm
250 Nm
Au régime de
1200-4000 tr/min
1500-3500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
Nombre de rapports
9
7
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
Diamètre de braquage (mur)
11.220 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électromécanique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
30 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
144 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
220 km/h
205 km/h
0 à 100 km/h
8.90 s
9.60 s

Consommations

Mixte 1
6.70 L/100km
Émission de CO2
152 g/km
149 g/km
CO2
152 g/km
149 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
152 g/km
Extra thermique mixte
6.70 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
149.00 g/km
Taux de co2 minimum
149.00 g/km
Taux de co2 maximum
166.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
6.60 L/100km
Extra thermique mixte maximum
7.30 L/100km

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ Classe C Cabriolet 180 1.5 156ch AMG Line 9G-Tronic Euro6d-T
face à VOLKSWAGEN T-Roc Cabriolet 1.5 TSI EVO 150ch Style DSG7

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la MERCEDES-BENZ Classe C Cabriolet 180 1.5 156ch AMG Line 9G-Tronic Euro6d-T, tout le monde aura noté que la vitesse max de 220 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 205 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 152 g/km, la MERCEDES-BENZ Classe C Cabriolet 180 1.5 156ch AMG Line 9G-Tronic Euro6d-T figure avec l'étiquette énergétique D alors que la seconde voiture est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 149 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Classe C Cabriolet au moment de sa commercialisation devait être payee 52750.00 € alors la T-Roc Cabriolet devait être payee 39780.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.