Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ Classe C Break 200 CGI BE Classic BA 2010


face à

SAAB 9-4 X 3.0 V6 Premium XWD BA 2011

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2010 au 02/2011
Du 03/2011 au 04/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4596 mm
4829 mm
Largeur
1770 mm
1905 mm
Hauteur
1459 mm
1679 mm
Empattement
2760 mm
2807 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
80 litres
Volume réservoir 1
66 litres
80 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
765 mm
Porte à faux arrière
1071 mm
Voies avant
1541 mm
Voies arrière
1544 mm

Poids

Poids à vide
1565 kg
2010 kg
Poids tous les pleins faits
1565 kg
2010 kg
PTAC
2105 kg
PTRA
3905 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
2000 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
485 litres
485 litres
Volume de coffre utile
1500 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
235 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
235/65 R18
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
235/65 R18
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1796 cm³
2997 cm³
Cylindrée (l)
1.8 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
184 ch
265 ch
Puissance kWh
135 kWh
195 kWh
Au régime de
5250 tr/min
6900 tr/min
Couple maxi
270 Nm
302 Nm
Au régime de
1800-4600 tr/min
5200 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
89 x 80.3
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.9 m
Diamètre de braquage (mur)
10.800 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Pilotée
Hydraulique
Type de suspension avant
Mc Pherson triangulé, barre stabilisatrice
Jambes Mac Pherson, triangles en aluminium, amortisseurs hydrauliques, barre anti-roulis, coussinets hydrauliques
Type de suspension arrière
Multibras, barre stabilisatrice
Indépendante à bras en H, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz, barre anti-roulis (creuse)
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Électrique

Performances

Vitesse maximale
225 km/h
210 km/h
0 à 100 km/h
8.40 s
9 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.30 L/100km
Extra urbain 1
5.90 L/100km
Mixte 1
7.50 L/100km
11.30 L/100km
Émission de CO2
175 g/km
271 g/km
CO2
175 g/km
271 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
175 g/km
271 g/km
Conso thermique urbaine
10.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.90 L/100km
Extra thermique mixte
7.50 L/100km
11.30 L/100km

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ Classe C Break 200 CGI BE Classic BA
face à SAAB 9-4 X 3.0 V6 Premium XWD BA

Vitesse max
Du côté des performances de la MERCEDES-BENZ Classe C Break 200 CGI BE Classic BA, on peut constater que la vitesse max de 225 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 210 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 175 g/km, la MERCEDES-BENZ Classe C Break 200 CGI BE Classic BA est située avec l'étiquette énergétique E tandis que la seconde voiture est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 271 g/km. La 1ère voiture est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Classe C Break au début de sa mise en vente devait être payee 37800.00 € et la 9-4 X devait être payee 48000.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.