Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ Classe C Break 200 CDI BE Avantgarde Pack Luxe 2010


face à

VOLVO V50 D4 177ch Business Edition Geartronic 2011

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2010 au 02/2011
Du 04/2011 au 01/2013
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4596 mm
4522 mm
Largeur
1770 mm
1770 mm
Hauteur
1459 mm
1457 mm
Empattement
2760 mm
2640 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
60 litres
Volume réservoir 1
66 litres
60 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
765 mm
Porte à faux arrière
1071 mm
Voies avant
1541 mm
1535 mm
Voies arrière
1544 mm
1531 mm

Poids

Poids à vide
1635 kg
1523 kg
Poids tous les pleins faits
1635 kg
1523 kg
PTAC
2175 kg
2020 kg
PTRA
3975 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
485 litres
417 litres
Volume de coffre utile
1500 litres
1307 litres
Hauteur de seuil de chargement
628 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
205 mm
Taille des roues avant
225/45 R17
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R17
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Cinq cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2148 cm³
1984 cm³
Cylindrée (l)
2.2 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
177 ch
Puissance kWh
100 kWh
130 kWh
Au régime de
3800 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
270 Nm
400 Nm
Au régime de
1600 tr/min
1750-2750 tr/min
Nombre de soupapes
16
20
Alésage/course
88 x 88.3
81 x 77
Rapport volumétrique
17.5 : 1
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Euro 5
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
10.800 m
10.600 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Pilotée
Hydraulique
Type de suspension avant
Mc Pherson triangulé, barre stabilisatrice
McPherson, ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Multibras, barre stabilisatrice
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
209 km/h
215 km/h
0 à 100 km/h
9.60 s
8.90 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.70 L/100km
7.90 L/100km
Extra urbain 1
4.40 L/100km
4.60 L/100km
Mixte 1
5.20 L/100km
5.80 L/100km
Émission de CO2
137 g/km
154 g/km
CO2
137 g/km
154 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
137 g/km
154 g/km
Conso thermique urbaine
6.70 L/100km
7.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.40 L/100km
4.60 L/100km
Extra thermique mixte
5.20 L/100km
5.80 L/100km

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ Classe C Break 200 CDI BE Avantgarde Pack Luxe
face à VOLVO V50 D4 177ch Business Edition Geartronic

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la MERCEDES-BENZ Classe C Break 200 CDI BE Avantgarde Pack Luxe, il est intéressant de relever que la vitesse max de 209 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 215 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 137 g/km, la MERCEDES-BENZ Classe C Break 200 CDI BE Avantgarde Pack Luxe figure avec l'étiquette énergétique C tandis que la seconde voiture présente un CO2 émis de 154 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Classe C Break lors de sa sortie affichait un prix catalogue 40100.00 € pendant que la V50 devait être payee 33300.00 €, et en fait une automobile plus chère.