Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ Classe C 400 e 252+129ch Avantgarde Line 4Matic 2022


face à

PEUGEOT 508 Hybrid 180ch GT e-EAT8 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2022 au /
Du 04/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4751 mm
4750 mm
Largeur
1820 mm
1907 mm
Hauteur
1437 mm
1403 mm
Empattement
2865 mm
2793 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
43 litres
Volume réservoir 1
50 litres
43 litres
Garde au sol
97 mm
Angle d'attaque
13.7 °
Angle ventral
8.5 °
Angle de fuite
14.60 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.260 Cx
Porte à faux avant
800 mm
948 mm
Porte à faux arrière
1086 mm
1009 mm
Voies avant
1601 mm
1601 mm
Voies arrière
1613 mm
1597 mm

Poids

Poids à vide
2075 kg
1736 kg
Poids tous les pleins faits
2075 kg
1736 kg
PTAC
2670 kg
2280 kg
PTRA
4470 kg
3600 kg
Charge utile
520 kg
544 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
1320 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
315 litres
487 litres
Volume de coffre utile
1537 litres
Hauteur de seuil de chargement
697 mm
Longueur utile
1035 mm
Largeur utile
1133 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
235 mm
Taille des roues avant
225/50 R17
235/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/50 R17
235/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
PureTech
Puissance commerciale
381 ch
180 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1999 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
252 ch
150 ch
Puissance kWh
185 kWh
110 kWh
Au régime de
5800 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
400 Nm
300 Nm
Au régime de
2000-3200 tr/min
3000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
77 x 85.8
Rapport volumétrique
10.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Moteur Electrique
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
129 ch
110 ch
Puissance kWh
95 kWh
80 kWh
Au régime de
2500 tr/min
Couple maxi
440 Nm
320 Nm
Au régime de
2100 tr/min
500-2500 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
9G-Tronic
e-EAT
Acronyme de transmission
4Matic
Nombre de rapports
9
8
Mode de transmission
Intégrale
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.1 m
10.8 m
Type de suspension
Pneumatique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à diaphragmes
Type de suspension arrière
Essieu multi-bras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs multi-clapets
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
25.40 kWh/CV
12.40 kWh/CV
Temps de recharge_max
425 min
Temps de recharge_min
100 min
100 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
5

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
30 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
6 an(s)
Garanties Batterie (kms)
100 kms

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
230 km/h
0 à 100 km/h
5.40 s
8.20 s
0 à 1000 m DA
27.9 s

Consommations

Mixte 1
0.60 L/100km
1.10 L/100km
Émission de CO2
14 g/km
26 g/km
CO2
14 g/km
26 g/km
Autonomie electrique
97 km
57 km

Consommations WLTP

Taux de co2
14.00 g/km
26.00 g/km
Taux de co2 minimum
14.00 g/km
26.00 g/km
Taux de co2 maximum
19.00 g/km
32.00 g/km
Extra thermique mixte
0.60 L/100km
1.10 L/100km
Extra thermique mixte minimum
0.60 L/100km
1.10 L/100km
Extra thermique mixte maximum
0.80 L/100km
1.50 L/100km
Autonomie electrique urbain
97.00 km
61.00 km
Autonomie electrique
97.00 km
57.00 km

Tests de sécurité PEUGEOT 508

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
93 %
96 %
Protection des enfants
89 %
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
80 %
71 %
Aide à la sécurité
82 %
79 %

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ Classe C 400 e 252+129ch Avantgarde Line 4Matic
face à PEUGEOT 508 Hybrid 180ch GT e-EAT8

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la MERCEDES-BENZ Classe C 400 e 252+129ch Avantgarde Line 4Matic, tout le monde aura noté que la vitesse max de 250 km/h est plus élevée que à celle de la PEUGEOT 508 Hybrid 180ch GT e-EAT8 qui est de 230 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 14 g/km, la MERCEDES-BENZ Classe C 400 e 252+129ch Avantgarde Line 4Matic se classe avec l'étiquette énergétique A tandis que la seconde voiture est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 26 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Classe C au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 72300.00 € alors la 508 devait être payee 52500.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.