Comparer deux fiches techniques
MERCEDES-BENZ Classe C 300 BlueTEC HYBRID 7G-Tronic Plus 2014
face à
LEXUS GS 450h Pack Business 2015
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 07/2014 au 04/2015
Du 09/2015 au 03/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
48 700 €
64 300 €
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4686 mm
4880 mm
Largeur
1810 mm
1840 mm
Hauteur
1442 mm
1455 mm
Empattement
2840 mm
2850 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
66 litres
Volume réservoir 1
50 litres
66 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
790 mm
900 mm
Porte à faux arrière
1056 mm
1130 mm
Voies avant
1588 mm
1575 mm
Voies arrière
1570 mm
1590 mm
Poids
Poids à vide
1715 kg
1820 kg
Poids tous les pleins faits
1715 kg
1820 kg
PTAC
2195 kg
2305 kg
PTRA
3805 kg
Charge utile
485 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
435 litres
450 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
225 mm
Taille des roues avant
205/60 R16
225/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/60 R16
225/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette
Moteur1
Puissance commerciale
345 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Atmosphérique
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection multipoints
Cylindrée
2143 cm³
3456 cm³
Cylindrée (l)
2.1 litres
3.5 litres
Puissance réelle maxi
204 ch
292 ch
Puissance kWh
150 kWh
215 kWh
Au régime de
3800 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
500 Nm
352 Nm
Au régime de
1600-1800 tr/min
4500 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
94 x 83
Rapport volumétrique
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant
Moteur2
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
27 ch
200 ch
Puissance kWh
20 kWh
147 kWh
Couple maxi
275 Nm
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
7
6
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
Diamètre de braquage (mur)
11.220 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Double triangulation
Type de suspension arrière
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électronique
Batterie principale
Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
30 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
244 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
6.40 s
5.90 s
Consommations
Cycle urbain 1
3.90 L/100km
6.50 L/100km
Extra urbain 1
3.40 L/100km
5.40 L/100km
Mixte 1
3.60 L/100km
5.90 L/100km
Émission de CO2
94 g/km
137 g/km
CO2
94 g/km
137 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
94 g/km
137 g/km
Conso thermique urbaine
3.90 L/100km
6.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.40 L/100km
5.40 L/100km
Extra thermique mixte
3.60 L/100km
5.90 L/100km
Tests de sécurité LEXUS GS
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
92 %
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
77 %
Aide à la sécurité
70 %