Comparer deux fiches techniques
MERCEDES-BENZ Classe B 160 102ch Intuition 2015
face à
CITROEN C4 Picasso PureTech 130ch Feel S&S 2016
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 07/2015 au 06/2018
Du 06/2016 au 04/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
24 950 €
28 000 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4393 mm
4438 mm
Largeur
1836 mm
1826 mm
Hauteur
1557 mm
1610 mm
Empattement
2699 mm
2785 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
57 litres
Volume réservoir 1
50 litres
57 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
914 mm
889 mm
Porte à faux arrière
780 mm
764 mm
Voies avant
1552 mm
1573 mm
Voies arrière
1549 mm
1576 mm
Poids
Poids à vide
1320 kg
1280 kg
Poids tous les pleins faits
1320 kg
1280 kg
PTAC
1960 kg
1905 kg
PTRA
2960 kg
3175 kg
Charge utile
565 kg
625 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
1470 kg
Poids tracté non freiné
640 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
488 litres
537 litres
Volume de coffre utile
1547 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
205 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
PureTech
Puissance commerciale
102 ch
130 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1595 cm³
1199 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.2 litres
Puissance réelle maxi
102 ch
131 ch
Puissance kWh
75 kWh
96 kWh
Au régime de
4500-6000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
180 Nm
230 Nm
Au régime de
1250-3500 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Alésage/course
75 x 90.5
Rapport volumétrique
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Mc Pherson, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz à double tube
Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis
Type de suspension arrière
Bras tirés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs
traverse semi-déformable avec fonction antiroulis, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
30 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
190 km/h
201 km/h
0 à 100 km/h
10.70 s
10.10 s
0 à 1000 m DA
31.5 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.20 L/100km
6.10 L/100km
Extra urbain 1
4.50 L/100km
4.30 L/100km
Mixte 1
5.50 L/100km
5.00 L/100km
Émission de CO2
127 g/km
115 g/km
CO2
127 g/km
115 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
127 g/km
115 g/km
Conso thermique urbaine
7.20 L/100km
6.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.50 L/100km
4.30 L/100km
Extra thermique mixte
5.50 L/100km
5.00 L/100km
Tests de sécurité CITROEN C4 Picasso
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
97 %
86 %
Protection des enfants
81 %
88 %
Protection des usagers vulnérables de la route
56 %
68 %
Aide à la sécurité
86 %
81 %
