Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ Classe A Family 170 CDI Avantgarde 2001


face à

HYUNDAI Trajet 2.0 CRDi GLS 2000

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2001 au 09/2004
Du 04/2000 au 12/2001
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3776 mm
4695 mm
Largeur
1720 mm
1840 mm
Hauteur
1589 mm
1760 mm
Empattement
2593 mm
2830 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
54 litres
65 litres
Volume réservoir 1
54 litres
65 litres
Voies avant
1520 mm
1565 mm
Voies arrière
1460 mm
1565 mm

Poids

Poids à vide
1115 kg
1857 kg
Poids tous les pleins faits
1115 kg
1857 kg
PTAC
1635 kg
2510 kg
PTRA
4060 kg
Charge utile
520 kg
653 kg
Poids tracté freiné
1550 kg
Poids tracté non freiné
700 kg

Habitabilité

Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
523 litres
Volume de coffre utile
3237 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Diamètre des jantes avant
195 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
215 mm
Taille des roues avant
195/50 R15
215/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/50 R15
215/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo Basse Pression
Turbo Haute Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1689 cm³
1991 cm³
Puissance réelle maxi
95 ch
112 ch
Puissance kWh
70 kWh
82 kWh
Au régime de
4200 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
180 Nm
255 Nm
Au régime de
1600 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
80 x 84
83 x 92
Rapport volumétrique
19,0 : 1
nc
Norme anti-pollution
Euro 3
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Direction assistée
OUI
OUI
Type d'assistance
Assistée
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
11.350 m
11.340 m
Type de suspension avant
McPherson, Ressorts hélicoïdaux et Amortisseurs bitube, barre antiroulis
McPherson, amortisseurs téléscopiques, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Bras longitudinaux, Ressorts hélicoïdaux et Amortisseurs monotube
Bras semi-tirés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours
Disques

Performances

Vitesse maximale
180 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
12.4 s
0 à 1000 m DA
36.7 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.8 L/100km
9.3 L/100km
Extra urbain 1
4.4 L/100km
6 L/100km
Mixte 1
5.2 L/100km
7.2 L/100km
Émission de CO2
139 g/km
192 g/km
CO2
139 g/km
192 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
139 g/km
192 g/km
Conso thermique urbaine
6.8 L/100km
9.3 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.4 L/100km
6 L/100km
Extra thermique mixte
5.2 L/100km
7.2 L/100km

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ Classe A Family 170 CDI Avantgarde
face à HYUNDAI Trajet 2.0 CRDi GLS

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette MERCEDES-BENZ Classe A Family 170 CDI Avantgarde, il est intéressant de relever que la vitesse max de 180 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 170 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 139 g/km, la MERCEDES-BENZ Classe A Family 170 CDI Avantgarde figure avec l'étiquette énergétique C alors que la concurrente présente un taux de dioxyde de carbone de 192 g/km. La 1ère voiture est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Classe A Family au moment de sa commercialisation était vendue à 22515.00 € pendant que la Trajet devait être payee 25139.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.