Comparer deux fiches techniques
MERCEDES-BENZ Classe A 250 e Hybrid EQ 163+109ch Progressive Line 8G-DCT 2024
face à
PEUGEOT 408 Plug-in Hybrid 225ch GT e-DCS7 2025
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 07/2024 au /
Du 05/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
49 050 €
47 250 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4428 mm
4687 mm
Largeur
1796 mm
1859 mm
Hauteur
1423 mm
1480 mm
Empattement
2729 mm
2787 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
35 litres
42 litres
Volume réservoir 1
35 litres
42 litres
Garde au sol
91 mm
189 mm
Angle d'attaque
11.6 °
Angle ventral
8.4 °
Angle de fuite
16.50 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
923 mm
904 mm
Porte à faux arrière
776 mm
996 mm
Voies avant
1567 mm
1589 mm
Voies arrière
1558 mm
1604 mm
Poids
Poids à vide
1630 kg
1707 kg
Poids tous les pleins faits
1630 kg
1707 kg
PTAC
2180 kg
2210 kg
PTRA
3780 kg
3500 kg
Charge utile
475 kg
503 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1290 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
310 litres
415 litres
Volume de coffre utile
1125 litres
1483 litres
Hauteur de seuil de chargement
654 mm
695 mm
Longueur maxi du coffre
822 mm
Longueur utile
1548 mm
Largeur utile
1050 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R17
205/55 R19
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R17
205/55 R19
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
THP
Puissance commerciale
218 ch
225 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1332 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.3 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
163 ch
180 ch
Puissance kWh
120 kWh
132 kWh
Au régime de
5500 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
270 Nm
250 Nm
Au régime de
2000-3500 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
72.2 x 81.4
77 x 85.8
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Moteur2
Architecture
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium nickel cobalt manganèse (NCM)
Puissance réelle maxi
109 ch
125 ch
Puissance kWh
80 kWh
92 kWh
Au régime de
2500 tr/min
Couple maxi
300 Nm
300 Nm
Au régime de
7320 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DCT
e-DCS
Nombre de rapports
8
7
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
Diamètre de braquage (mur)
11.000 m
Type de suspension
Pneumatique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes - Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés, pressurisés
Type de suspension arrière
Roues semi-indépendantes - Essieu multibras, amortisseurs hydrauliques, pressurisés
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique
Batterie principale
Description batterie
Lithium-ion
Lithium Nickel Manganèse Cobalt
Traction
Non
Non
Capacité totale
12.90 kWh/CV
14.60 kWh/CV
Temps de recharge_max
445 min
Temps de recharge_min
125 min
Poids
139 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
5
Cout
12000
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
30 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
6 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
100 kms
160 kms
Performances
Vitesse maximale
225 km/h
233 km/h
0 à 100 km/h
7.40 s
7.50 s
0 à 1000 m DA
27.2 s
Consommations
Mixte 1
0.70 L/100km
0.90 L/100km
Émission de CO2
17 g/km
19 g/km
CO2
17 g/km
19 g/km
Autonomie electrique
75 km
80 km
Consommations WLTP
Taux de co2
17.00 g/km
19.00 g/km
Taux de co2 minimum
17.00 g/km
19.00 g/km
Taux de co2 maximum
22.00 g/km
20.00 g/km
Extra thermique mixte
0.70 L/100km
0.90 L/100km
Extra thermique mixte minimum
0.70 L/100km
0.90 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.00 L/100km
1.10 L/100km
Autonomie electrique urbain
83.00 km
94.00 km
Autonomie electrique
75.00 km
80.00 km
Tests de sécurité PEUGEOT 408
Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
96 %
76 %
Protection des enfants
91 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
92 %
78 %
Aide à la sécurité
75 %
65 %
