Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ Classe A 250 e 160+102ch Progressive Line 8G-DCT 8cv 2020


face à

SKODA Superb 1.4 TSI PHEV 218ch Sportline DSG6 2021

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2020 au 10/2022
Du 01/2021 au 10/2023
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4436 mm
4869 mm
Largeur
1796 mm
1864 mm
Hauteur
1418 mm
1468 mm
Empattement
2729 mm
2841 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
35 litres
50 litres
Volume réservoir 1
35 litres
50 litres
Garde au sol
137 mm
Angle d'attaque
13.4 °
13.8 °
Angle ventral
9.4 °
Angle de fuite
17.20 °
12.10 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.250 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
917 mm
905 mm
Porte à faux arrière
790 mm
1123 mm
Voies avant
1559 mm
1584 mm
Voies arrière
1542 mm
1572 mm

Poids

Poids à vide
1680 kg
1674 kg
Poids tous les pleins faits
1680 kg
1674 kg
PTAC
2155 kg
2235 kg
PTRA
3755 kg
3835 kg
Charge utile
475 kg
486 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1600 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
310 litres
485 litres
Volume de coffre utile
1125 litres
1610 litres
Hauteur de seuil de chargement
650 mm
Longueur maxi du coffre
1116 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
235 mm
Taille des roues avant
205/55 R17
235/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R17
235/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette

Moteur1

Acronyme
TSI
Puissance commerciale
218 ch
218 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1332 cm³
1395 cm³
Cylindrée (l)
1.3 litres
1.4 litres
Puissance réelle maxi
160 ch
156 ch
Puissance kWh
118 kWh
115 kWh
Au régime de
5500 tr/min
5000-6000 tr/min
Couple maxi
230 Nm
250 Nm
Au régime de
1620-4000 tr/min
1550-3500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
72.2 x 81.4
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
102 ch
Puissance kWh
75 kWh
Couple maxi
330 Nm

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DCT
DSG
Nombre de rapports
8
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
11.000 m
11.100 m
Type de suspension
Hydraulique
Pilotée
Type de suspension avant
Mac-Pherson
Type de suspension arrière
À multi-bras, avec un longitudinal et trois transversales, avec barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Temps de recharge_min
210 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
1

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
30 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
235 km/h
225 km/h
0 à 100 km/h
6.60 s
7.70 s

Consommations

Mixte 1
1.00 L/100km
Émission de CO2
22 g/km
24 g/km
CO2
22 g/km
24 g/km
Autonomie electrique
62 km

Consommations NEDC

Autonomie electrique
80 km

Consommations WLTP

Taux de co2
22.00 g/km
24.00 g/km
Taux de co2 minimum
22.00 g/km
24.00 g/km
Taux de co2 maximum
30.00 g/km
30.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
1.00 L/100km
1.00 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.30 L/100km
1.30 L/100km
Autonomie electrique urbain
67.00 km
54.00 km
Autonomie electrique
62.00 km

Tests de sécurité SKODA Superb

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
96 %
86 %
Protection des enfants
91 %
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
92 %
71 %
Aide à la sécurité
75 %
76 %

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ Classe A 250 e 160+102ch Progressive Line 8G-DCT 8cv
face à SKODA Superb 1.4 TSI PHEV 218ch Sportline DSG6

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette MERCEDES-BENZ Classe A 250 e 160+102ch Progressive Line 8G-DCT 8cv, on peut constater que la vitesse max de 235 km/h est plus élevée que à celle de la SKODA Superb 1.4 TSI PHEV 218ch Sportline DSG6 qui est de 225 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 22 g/km, la MERCEDES-BENZ Classe A 250 e 160+102ch Progressive Line 8G-DCT 8cv se classe avec l'étiquette énergétique A alors que la seconde voiture est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 24 g/km. Le premier véhicule est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Classe A au moment de sa commercialisation était vendue à 48400.00 € alors la Superb était vendue à 54240.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.