Comparer deux fiches techniques
MERCEDES-BENZ CLA 200 CDI OrangeArt Edition 2015
face à
KIA Optima 1.7 CRDi 141ch Premium Business ISG 2016
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2015 au 07/2015
Du 03/2016 au 09/2016
Prix catalogue
Calcul de côte
41 700 €
33 520 €
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4630 mm
4855 mm
Largeur
1777 mm
1860 mm
Hauteur
1437 mm
1465 mm
Empattement
2699 mm
2805 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
70 litres
Volume réservoir 1
50 litres
70 litres
Garde au sol
135 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
915 mm
965 mm
Porte à faux arrière
1016 mm
1085 mm
Voies avant
1548 mm
1607 mm
Voies arrière
1545 mm
1614 mm
Poids
Poids à vide
1500 kg
1515 kg
Poids tous les pleins faits
1500 kg
1515 kg
PTAC
2005 kg
2070 kg
PTRA
3525 kg
Charge utile
505 kg
Poids tracté freiné
1520 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
470 litres
510 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Roulage à plat
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/40 R18
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/40 R18
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Moteur1
Acronyme
CRDi
Puissance commerciale
141 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2143 cm³
1685 cm³
Cylindrée (l)
2.1 litres
1.7 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
141 ch
Puissance kWh
100 kWh
104 kWh
Au régime de
3200-4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
300 Nm
340 Nm
Au régime de
1400-3000 tr/min
1750-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
77.2 x 90
Rapport volumétrique
16.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
10.9 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson
indépendante, avec jambes de force type McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
Multibras
indépendante, avec essieu multibras compact, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
30 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
150 kms
Performances
Vitesse maximale
220 km/h
195 km/h
0 à 100 km/h
9.90 s
10 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.50 L/100km
5.10 L/100km
Extra urbain 1
3.70 L/100km
3.70 L/100km
Mixte 1
4.40 L/100km
4.20 L/100km
Émission de CO2
114 g/km
110 g/km
CO2
114 g/km
110 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
114 g/km
110 g/km
Conso thermique urbaine
5.50 L/100km
5.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.70 L/100km
3.70 L/100km
Extra thermique mixte
4.40 L/100km
4.20 L/100km
Tests de sécurité KIA Optima
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
91 %
89 %
Protection des enfants
75 %
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
74 %
67 %
Aide à la sécurité
81 %
71 %
