Comparer deux fiches techniques
MERCEDES-BENZ Citan Tourer 108 CDI 75ch Base Long 2015
face à
PEUGEOT Partner Tepee 1.6 BlueHDi 75ch Access 4cv 4p 2016
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2015 au 09/2019
Du 01/2016 au 10/2017
Prix catalogue
Calcul de côte
22 416 €
19 150 €
Catégorie
Break 4 portes
Break 4 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4321 mm
4380 mm
Largeur
1829 mm
1810 mm
Hauteur
1809 mm
1801 mm
Empattement
2697 mm
2728 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
60 litres
Volume réservoir 1
60 litres
60 litres
Garde au sol
147 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1815 mm
Porte à faux avant
915 mm
925 mm
Porte à faux arrière
727 mm
Voies avant
1519 mm
1505 mm
Voies arrière
1533 mm
1554 mm
Poids
Poids à vide
1455 kg
1374 kg
Poids tous les pleins faits
1455 kg
1374 kg
PTAC
1950 kg
2060 kg
PTRA
3000 kg
3060 kg
Charge utile
555 kg
761 kg
Poids tracté freiné
1350 kg
1000 kg
Poids tracté non freiné
695 kg
720 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
685 litres
675 litres
Volume de coffre utile
3000 litres
3000 litres
Hauteur de seuil de chargement
565 mm
Longueur maxi du coffre
1753 mm
Longueur utile
953 mm
Largeur utile
1219 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Saver
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
195 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
205 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
205/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
205/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
BlueHDi
Puissance commerciale
75 ch
75 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1461 cm³
1560 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
75 ch
75 ch
Puissance kWh
55 kWh
55 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
200 Nm
233 Nm
Au régime de
1750-2500 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
8
8
Alésage/course
75 x 88.3
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.7 m
11.0 m
Diamètre de braquage (mur)
11.200 m
11.500 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo MacPherson, ressorts hélicoidaux, amortisseurs hydrauliques et barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu à bras tirés avec traverse déformable, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques et barre antiroulis.
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
Performances
Vitesse maximale
150 km/h
153 km/h
0 à 100 km/h
16.30 s
15.30 s
0 à 1000 m DA
36.7 s
Consommations
Cycle urbain 1
4.70 L/100km
5.10 L/100km
Extra urbain 1
4.20 L/100km
3.90 L/100km
Mixte 1
4.30 L/100km
4.30 L/100km
Émission de CO2
112 g/km
113 g/km
CO2
112 g/km
113 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
112 g/km
113 g/km
Conso thermique urbaine
4.70 L/100km
5.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.20 L/100km
3.90 L/100km
Extra thermique mixte
4.30 L/100km
4.30 L/100km
Tests de sécurité PEUGEOT Partner Tepee
Note globale
4/5
Protection global
4 / 5
Protection des adultes
79 %
Protection des enfants
81 %
Protection des usagers vulnérables de la route
56 %
Aide à la sécurité
70 %
