Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ AMG GT Roadster 4.0 V8 557ch GT C Euro6d-T 2018


face à

AUDI R8 Spyder 5.2 V10 FSI 620ch performance quattro Stronic 7 2019

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 05/2018 au 07/2019
Du 06/2019 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4544 mm
4429 mm
Largeur
2007 mm
1940 mm
Hauteur
1260 mm
1242 mm
Empattement
2630 mm
2650 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
75 litres
83 litres
Volume réservoir 1
75 litres
83 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
898 mm
993 mm
Porte à faux arrière
1016 mm
786 mm
Voies avant
1684 mm
1645 mm
Voies arrière
1651 mm
1599 mm

Poids

Poids à vide
1660 kg
1695 kg
Poids tous les pleins faits
1660 kg
1695 kg
PTAC
1940 kg
2015 kg
PTRA
2015 kg
Charge utile
205 kg
320 kg

Habitabilité

Nombre de places
2
2
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
165 litres
112 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
265 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
305 mm
295 mm
Taille des roues avant
265/35 ZR19
245/35 R19
Largeur des pneumatiques avant
265 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
35 mm
35 mm
Structure des pneus avant
ZR
R
Taille des roues arrière
305/30 ZR20
295/35 R19
Largeur des pneumatiques arrière
305 mm
295 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
30 mm
35 mm
Structure des pneus arrière
ZR
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
557 ch
620 ch
Architecture
Huit cylindres en V
Dix cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos
Atmosphérique
Injection
Injection directe
Injection directe essence
Cylindrée
3982 cm³
5204 cm³
Cylindrée (l)
4.0 litres
5.2 litres
Puissance réelle maxi
557 ch
620 ch
Puissance kWh
410 kWh
456 kWh
Au régime de
5750-6750 tr/min
8000 tr/min
Couple maxi
680 Nm
580 Nm
Au régime de
2100-5500 tr/min
6600 tr/min
Nombre de soupapes
32
40
Rapport volumétrique
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Centrale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
Speedshift DCT
S Tronic
Acronyme de transmission
quattro
Nombre de rapports
7
7
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium
Aluminium
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.5 m
Diamètre de braquage (mur)
11.200 m
Type de suspension
Pilotée
Hydraulique
Type de suspension avant
Ressorts hélicoïdaux, amortisseurs oléopneumatiques bitubes
Essieu à doubles bras tansversaux
Type de suspension arrière
Ressorts hélicoïdaux, amortisseurs oléopneumatiques bitubes
Essieu à doubles bras tansversaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé en carbone céramique
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé en carbone céramique
Frein de parking
Électrique
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
316 km/h
329 km/h
0 à 100 km/h
3.70 s
3.20 s

Consommations

Cycle urbain 1
15.00 L/100km
Extra urbain 1
11.00 L/100km
Mixte 1
12.50 L/100km
13.80 L/100km
Émission de CO2
284 g/km
313 g/km
CO2
284 g/km
313 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
284 g/km
Conso thermique urbaine
15.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
11.00 L/100km
Extra thermique mixte
12.50 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
313.00 g/km
Taux de co2 minimum
313.00 g/km
Taux de co2 maximum
316.00 g/km
Extra thermique mixte
13.80 L/100km
Extra thermique mixte minimum
13.80 L/100km
Extra thermique mixte maximum
13.90 L/100km

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ AMG GT Roadster 4.0 V8 557ch GT C Euro6d-T
face à AUDI R8 Spyder 5.2 V10 FSI 620ch performance quattro Stronic 7

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la MERCEDES-BENZ AMG GT Roadster 4.0 V8 557ch GT C Euro6d-T, tout le monde aura noté que la vitesse max de 316 km/h est moins élevée que à celle de la AUDI R8 Spyder 5.2 V10 FSI 620ch performance quattro Stronic 7 qui est de 329 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 284 g/km, la MERCEDES-BENZ AMG GT Roadster 4.0 V8 557ch GT C Euro6d-T est située avec l'étiquette énergétique G là où la 2e automobile est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 313 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La AMG GT Roadster au début de sa mise en vente était vendue à 172800.00 € pendant que la R8 Spyder affichait un prix catalogue 240530.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.