Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ AMG GT Roadster 4.0 V8 557ch GT C 2016


face à

AUDI R8 Spyder 5.2 V10 FSI 610ch Plus quattro S tronic 7 2017

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 11/2016 au 05/2018
Du 12/2017 au 03/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 2 portes
Cabriolet 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4544 mm
4426 mm
Largeur
1939 mm
1940 mm
Hauteur
1259 mm
1244 mm
Empattement
2630 mm
2650 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
75 litres
83 litres
Volume réservoir 1
75 litres
83 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
898 mm
994 mm
Porte à faux arrière
1016 mm
782 mm
Voies avant
1684 mm
1638 mm
Voies arrière
1651 mm
1599 mm

Poids

Poids à vide
1660 kg
1770 kg
Poids tous les pleins faits
1660 kg
1770 kg
PTAC
1940 kg
2020 kg
Charge utile
205 kg
250 kg

Habitabilité

Nombre de places
2
2
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
165 litres
112 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
265 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
305 mm
245 mm
Taille des roues avant
265/35 ZR19
245/35 R19
Largeur des pneumatiques avant
265 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
35 mm
35 mm
Structure des pneus avant
ZR
R
Taille des roues arrière
305/30 ZR20
245/35 R19
Largeur des pneumatiques arrière
305 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
30 mm
35 mm
Structure des pneus arrière
ZR
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
557 ch
610 ch
Architecture
Huit cylindres en V
Dix cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos
Atmosphérique
Injection
Injection directe
Injection directe essence
Cylindrée
3982 cm³
5204 cm³
Cylindrée (l)
4.0 litres
5.2 litres
Puissance réelle maxi
557 ch
610 ch
Puissance kWh
410 kWh
449 kWh
Au régime de
6750 tr/min
8250 tr/min
Couple maxi
680 Nm
560 Nm
Au régime de
1900-5500 tr/min
6500 tr/min
Nombre de soupapes
32
40
Alésage/course
84.5 x 92.8
Rapport volumétrique
10.5 : 1
12.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Centrale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
Speedshift DCT
S Tronic
Acronyme de transmission
quattro
Nombre de rapports
7
7
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium
Aluminium
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.5 m
Diamètre de braquage (mur)
11.200 m
Type de suspension
Pilotée
Hydraulique
Type de suspension avant
Ressorts hélicoïdaux, amortisseurs oléopneumatiques bitubes
Essieu à doubles bras tansversaux
Type de suspension arrière
Ressorts hélicoïdaux, amortisseurs oléopneumatiques bitubes
Essieu à doubles bras tansversaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé en carbone céramique
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé en carbone céramique
Frein de parking
Électrique
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
316 km/h
328 km/h
0 à 100 km/h
3.70 s
3.30 s

Consommations

Cycle urbain 1
15.10 L/100km
16.70 L/100km
Extra urbain 1
9.00 L/100km
8.40 L/100km
Mixte 1
11.40 L/100km
12.50 L/100km
Émission de CO2
259 g/km
292 g/km
CO2
259 g/km
292 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
259 g/km
292 g/km
Conso thermique urbaine
15.10 L/100km
16.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
9.00 L/100km
8.40 L/100km
Extra thermique mixte
11.40 L/100km
12.50 L/100km

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ AMG GT Roadster 4.0 V8 557ch GT C
face à AUDI R8 Spyder 5.2 V10 FSI 610ch Plus quattro S tronic 7

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette MERCEDES-BENZ AMG GT Roadster 4.0 V8 557ch GT C, tout le monde aura noté que la vitesse max de 316 km/h est moins élevée que à celle de la AUDI R8 Spyder 5.2 V10 FSI 610ch Plus quattro S tronic 7 qui est de 328 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 259 g/km, la MERCEDES-BENZ AMG GT Roadster 4.0 V8 557ch GT C est située avec l'étiquette énergétique G là où la concurrente est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 292 g/km. La 1ère voiture est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La AMG GT Roadster lors de sa sortie devait être payee 171200.00 € pendant que la R8 Spyder affichait un prix catalogue 221600.00 €, et en fait une automobile moins chère.