Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ AMG GT 4 Portes 63 AMG S 639ch Edition 1 4Matic+ Speedshift MCT AMG 2018


face à

PORSCHE Panamera 2.9 V6 470ch 4 E-Hybrid 2024

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2018 au 10/2019
Du 02/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5054 mm
5052 mm
Largeur
1871 mm
1937 mm
Hauteur
1447 mm
1419 mm
Empattement
2951 mm
2950 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
80 litres
Volume réservoir 1
80 litres
80 litres
Garde au sol
131 mm
Angle d'attaque
12.6 °
Angle ventral
10.8 °
Angle de fuite
16 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1657 mm
Voies arrière
1637 mm

Poids

Poids à vide
2045 kg
2230 kg
Poids tous les pleins faits
2045 kg
2230 kg
PTAC
2560 kg
2825 kg
PTRA
4660 kg
2825 kg
Charge utile
595 kg
Poids tracté freiné
2100 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
461 litres
430 litres
Volume de coffre utile
1264 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
275 mm
265 mm
Diamètre des jantes arrière
315 mm
295 mm
Taille des roues avant
275/35 R21
265/45 R19
Largeur des pneumatiques avant
275 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques avant
35 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
315/30 R21
295/40 R19
Largeur des pneumatiques arrière
315 mm
295 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
30 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
639 ch
470 ch
Architecture
Huit cylindres en V
Six cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos
Bi-Turbos
Injection
Injection directe
Injection directe essence
Cylindrée
3982 cm³
2894 cm³
Cylindrée (l)
4.0 litres
2.9 litres
Puissance réelle maxi
639 ch
304 ch
Puissance kWh
470 kWh
224 kWh
Au régime de
5500-6500 tr/min
5400-6700 tr/min
Couple maxi
900 Nm
420 Nm
Au régime de
2500-4500 tr/min
1900-4800 tr/min
Nombre de soupapes
32
24
Alésage/course
84.5 x 86
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
190 ch
Puissance kWh
140 kWh
Couple maxi
450 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
Speedshift
PDK
Nombre de rapports
9
8
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.6 m
11.9 m
Type de suspension
Hydraulique
Pneumatique
Type de suspension avant
Essieu à double triangulation aluminium, suspension à roues indépendantes
Type de suspension arrière
Essieu multibras avec cadre auxiliaire en aluminium, suspension à roues indépendantes
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Capacité totale
25.90 kWh/CV
Temps de recharge_min
162 min
Échange
Non
Veille
Non
Cable recharge
4

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms

Performances

Vitesse maximale
315 km/h
280 km/h
0 à 100 km/h
3.20 s
4.10 s

Consommations

Cycle urbain 1
15.20 L/100km
Extra urbain 1
8.90 L/100km
Mixte 1
11.30 L/100km
1.00 L/100km
Émission de CO2
257 g/km
22 g/km
CO2
257 g/km
22 g/km
Autonomie electrique
79 km

Consommations NEDC

Taux de co2
257 g/km
Conso thermique urbaine
15.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
8.90 L/100km
Extra thermique mixte
11.30 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
22.00 g/km
Taux de co2 minimum
22.00 g/km
Taux de co2 maximum
32.00 g/km
Extra thermique mixte
1.00 L/100km
Extra thermique mixte minimum
1.00 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.40 L/100km
Conso electrique mixte
25.30
Conso electrique mixte minimum
25.30
Conso electrique mixte maximum
27.60
Autonomie electrique urbain
89.00 km
Autonomie electrique
79.00 km

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ AMG GT 4 Portes 63 AMG S 639ch Edition 1 4Matic+ Speedshift MCT AMG
face à PORSCHE Panamera 2.9 V6 470ch 4 E-Hybrid

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette MERCEDES-BENZ AMG GT 4 Portes 63 AMG S 639ch Edition 1 4Matic+ Speedshift MCT AMG, il est intéressant de relever que la vitesse max de 315 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 280 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 257 g/km, la MERCEDES-BENZ AMG GT 4 Portes 63 AMG S 639ch Edition 1 4Matic+ Speedshift MCT AMG figure avec l'étiquette énergétique G alors que la seconde voiture affiche un taux d'émission de CO2 de 22 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La AMG GT 4 Portes au début de sa mise en vente était vendue à 189600.00 € pendant que la Panamera était vendue à 125306.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.