Comparer deux fiches techniques

MERCEDES-BENZ AMG GT 4 Portes 63 AMG S 639ch 4Matic+ Speedshift MCT AMG 2019


face à

PORSCHE Panamera 4.0 V8 680ch Turbo E-Hybrid 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2019 au 10/2020
Du 11/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5054 mm
5054 mm
Largeur
1871 mm
1937 mm
Hauteur
1447 mm
1421 mm
Empattement
2951 mm
2950 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
80 litres
Volume réservoir 1
80 litres
80 litres
Garde au sol
132 mm
Angle d'attaque
12.7 °
Angle ventral
10.9 °
Angle de fuite
16.40 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1657 mm
Voies arrière
1637 mm

Poids

Poids à vide
2045 kg
2360 kg
Poids tous les pleins faits
2045 kg
2360 kg
PTAC
2560 kg
2830 kg
PTRA
4660 kg
2830 kg
Charge utile
470 kg
Poids tracté freiné
2100 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
4
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
461 litres
421 litres
Volume de coffre utile
1255 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
265 mm
275 mm
Diamètre des jantes arrière
295 mm
315 mm
Taille des roues avant
265/40 R20
275/40 R20
Largeur des pneumatiques avant
265 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
295/35 R20
315/35 R20
Largeur des pneumatiques arrière
295 mm
315 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
35 mm
35 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
639 ch
680 ch
Architecture
Huit cylindres en V
Huit cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Bi-Turbos
Bi-Turbos
Injection
Injection directe
Injection directe essence
Cylindrée
3982 cm³
3996 cm³
Cylindrée (l)
4.0 litres
4.0 litres
Puissance réelle maxi
639 ch
519 ch
Puissance kWh
470 kWh
382 kWh
Au régime de
5500-6500 tr/min
6000-6800 tr/min
Couple maxi
900 Nm
770 Nm
Au régime de
2500-4500 tr/min
2330-4000 tr/min
Nombre de soupapes
32
32
Alésage/course
86 x 86
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
190 ch
Puissance kWh
140 kWh
Couple maxi
450 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
Speedshift
PDK
Nombre de rapports
9
8
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.6 m
11.9 m
Type de suspension
Hydraulique
Pneumatique
Type de suspension avant
Essieu à double triangulation aluminium, suspension à roues indépendantes
Type de suspension arrière
Essieu multibras avec cadre auxiliaire en aluminium, suspension à roues indépendantes
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Capacité totale
25.90 kWh/CV
Temps de recharge_min
162 min
Échange
Non
Veille
Non
Cable recharge
4

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms

Performances

Vitesse maximale
315 km/h
315 km/h
0 à 100 km/h
3.20 s
3.20 s

Consommations

Mixte 1
1.20 L/100km
Émission de CO2
276 g/km
26 g/km
CO2
276 g/km
26 g/km
Autonomie electrique
76 km

Consommations NEDC

Taux de co2
246 g/km
Extra thermique mixte
10.80 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
276.00 g/km
26.00 g/km
Taux de co2 minimum
26.00 g/km
Taux de co2 maximum
38.00 g/km
Extra thermique mixte
1.20 L/100km
Extra thermique mixte minimum
12.80 L/100km
1.20 L/100km
Extra thermique mixte maximum
13.30 L/100km
1.70 L/100km
Autonomie electrique urbain
83.00 km
Autonomie electrique
76.00 km

Bilan du comparateur auto

MERCEDES-BENZ AMG GT 4 Portes 63 AMG S 639ch 4Matic+ Speedshift MCT AMG
face à PORSCHE Panamera 4.0 V8 680ch Turbo E-Hybrid

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette MERCEDES-BENZ AMG GT 4 Portes 63 AMG S 639ch 4Matic+ Speedshift MCT AMG, tout le monde aura noté que la vitesse max de 315 km/h est égale à celle de la PORSCHE Panamera 4.0 V8 680ch Turbo E-Hybrid qui est de 315 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 276 g/km, la MERCEDES-BENZ AMG GT 4 Portes 63 AMG S 639ch 4Matic+ Speedshift MCT AMG se classe avec l'étiquette énergétique G tandis que la seconde voiture présente un taux de dioxyde de carbone de 26 g/km. La première est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La AMG GT 4 Portes au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 174150.00 € et la Panamera était vendue à 200434.00 €, et en fait une automobile moins chère.