Comparer deux fiches techniques

MAZDA Tribute 2.0 STX 2003


face à

FORD Fusion 1.4 16v 80ch Plus 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2003 au 03/2005
Du 01/2004 au 10/2005
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4395 mm
4020 mm
Largeur
1800 mm
1721 mm
Hauteur
1765 mm
1534 mm
Empattement
2620 mm
2485 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
61 litres
45 litres
Volume réservoir 1
61 litres
45 litres
Garde au sol
200 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.39 Cx
Porte à faux avant
850 mm
Porte à faux arrière
925 mm
Voies avant
1540 mm
1474 mm
Voies arrière
1520 mm
1435 mm

Poids

Poids à vide
1510 kg
1171 kg
Poids tous les pleins faits
1510 kg
1171 kg
PTAC
1985 kg
1605 kg
PTRA
3485 kg
2505 kg
Charge utile
475 kg
434 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
900 kg
Poids tracté non freiné
745 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
368 litres
337 litres
Volume de coffre utile
793 litres
1175 litres
Hauteur de seuil de chargement
538 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
195 mm
Taille des roues avant
215/70 R16
195/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/70 R16
195/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1989 cm³
1388 cm³
Puissance réelle maxi
124 ch
80 ch
Puissance kWh
91 kWh
59 kWh
Au régime de
5300 tr/min
5700 tr/min
Couple maxi
175 Nm
124 Nm
Au régime de
4500 tr/min
3500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84,8 x 88
76 x 76,5
Rapport volumétrique
09,6 : 1
11,0 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Transmission intégrale
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
Diamètre de braquage (mur)
11.600 m
9.900 m
Type de suspension avant
Roues indépendantes, McPherson, bras inférieur, barre stabilisatrice
McPherson triangulé, bras inférieur en L, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Multibras, ressorts hélicoïdaux progressif et excentré
Barre de torsion semi-indépendante
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours
Tambours
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
166 km/h
166 km/h
0 à 100 km/h
13.7 s
14.5 s

Consommations

Cycle urbain 1
12.9 L/100km
8.7 L/100km
Extra urbain 1
7.8 L/100km
5.4 L/100km
Mixte 1
9.7 L/100km
6.7 L/100km
Émission de CO2
231 g/km
158 g/km
CO2
231 g/km
158 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
231 g/km
158 g/km
Conso thermique urbaine
12.9 L/100km
8.7 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.8 L/100km
5.4 L/100km
Extra thermique mixte
9.7 L/100km
6.7 L/100km

Bilan du comparateur auto

MAZDA Tribute 2.0 STX
face à FORD Fusion 1.4 16v 80ch Plus

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la MAZDA Tribute 2.0 STX, tout le monde aura noté que la vitesse max de 166 km/h est égale à celle de la FORD Fusion 1.4 16v 80ch Plus qui est de 166 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 231 g/km, la MAZDA Tribute 2.0 STX figure avec l'étiquette énergétique F alors que la concurrente affiche un CO2 émis de 158 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La Tribute au moment de sa commercialisation devait être payee 26000.00 € et la Fusion affichait un prix catalogue 15200.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.