Comparer deux fiches techniques

MAZDA MX-30 e-SKYACTIV EV 145ch Prime-Line 2022


face à

AUDI Q4 e-tron 40 e-tron 204ch Design 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2022 au /
Du 07/2023 au 09/2023
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4395 mm
4588 mm
Largeur
1795 mm
1865 mm
Hauteur
1555 mm
1632 mm
Empattement
2655 mm
2764 mm
Garde au sol
130 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
854 mm
Porte à faux arrière
970 mm
Voies avant
1565 mm
1587 mm
Voies arrière
1565 mm
1565 mm

Poids

Poids à vide
1645 kg
2125 kg
Poids tous les pleins faits
1645 kg
2125 kg
PTAC
2119 kg
2640 kg
PTRA
2119 kg
3640 kg
Charge utile
474 kg
515 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
350 litres
520 litres
Volume de coffre utile
1155 litres
1490 litres
Longueur utile
953 mm
Largeur utile
1000 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
255 mm
Taille des roues avant
215/55 R18
235/55 R19
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R18
255/50 R19
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
e-SKYACTIV
Puissance commerciale
145 ch
204 ch
Architecture
Synchrone à courant alternatif
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
145 ch
204 ch
Puissance kWh
107 kWh
150 kWh
Au régime de
4500-11000 tr/min
Couple maxi
271 Nm
310 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.2 m
Type de suspension
Hydraulique
Pneumatique
Type de suspension avant
à éléments MacPherson
Type de suspension arrière
Barre de torsion
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Électrique
Électromécanique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
35.50 kWh/CV
82 kWh/CV
Temps de recharge_max
660 min
2730 min
Temps de recharge_min
25 min
30 min
Poids
310 kg
393 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
6 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
160 kms

Performances

Vitesse maximale
140 km/h
160 km/h
0 à 100 km/h
9.70 s
8.50 s

Consommations

Autonomie electrique
200 km
448 km

Consommations WLTP

Conso electrique mixte
17.90
16.60
Conso electrique mixte minimum
16.60
Conso electrique mixte maximum
19.60
Autonomie electrique urbain
265.00 km
529.00 km
Autonomie electrique
200.00 km
448.00 km

Tests de sécurité AUDI Q4 e-tron

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
91 %
93 %
Protection des enfants
87 %
89 %
Protection des usagers vulnérables de la route
68 %
66 %
Aide à la sécurité
73 %
80 %

Bilan du comparateur auto

MAZDA MX-30 e-SKYACTIV EV 145ch Prime-Line
face à AUDI Q4 e-tron 40 e-tron 204ch Design

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette MAZDA MX-30 e-SKYACTIV EV 145ch Prime-Line, tout le monde aura noté que la vitesse max de 140 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 160 km/h.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La MX-30 au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 38250.00 € et la Q4 e-tron affichait un prix catalogue 53000.00 €, et en fait une automobile moins chère.